Błędy systematyczne to błędy, które przy wielu pomiarach tej samej wartości I danej wielkości, wykonywanych w tych samych warunkach, pozostają stale co do znaku i modułu, lub zmieniają się według określonego prawa wraz ze zmianą warunków odniesienia. Źródła błędów systematycznych mogą być znane lub nieznane. Cechą błędów systematycznych jest możliwość ich częściowej lub całkowitej eliminacji za pomocą poprawek, które można obliczyć teoretycznie lub wyznaczyć doświadczalnie. Doświadczalnie można stwierdzić istnienie błędów systematycznych zmieniając metodę pomiaru lub przyrządy a nieraz również powtarzając wykonanie pomiarów przez różne osoby. Błędy systematyczne są więc błędami, które można przewidzieć na podstawie znajomości danego procesu pomiarowego. Błędy systematyczne mogą również mieć nieznane źródło, ale jeśli zmieniają się wg określonego prawa można je wyeliminować poprzez kalibrację układu pomiarowego.
Błąd systematyczny prędkościomierza pojazdu samochodowego może mieć różne przyczyny, które nie są dokładnie znane. Błąd ten, charakterystyczny dla konkretnego przyrządu, można jednak wyznaczyć podczas badań drogowych pojazdu (mierząc prędkość inną, dokładniejszą metodą, czyli znajdując jej wartość A poprawną) i podać poprawkę dla każdego wskazania prędkościomierza.
Iniynlerta biomedyana - KIERUNEK PRZYSZŁOŚCI