45734 Sokol 01

^r

OPIS BUDOWY:

•‘SOKÓŁ**

Śmigłowiec 'Sokol“ jest śmigłowcem wielozadaniowym Przewidziano wersję pasażerska dla 12 osob transportowa dla 2100kg ładunku sanitarną dla 4 .•hoiycf:    :o wyKonywama akc:|i iatowniczych. szkolno

treningową a także wersję uzbrojoną

Smigrowif ten ouiarany został 16 listopada 1978 ^f o ku Jest to śmigłowiec dwusilnikowy |ednowirn:kowy o układzie klasycznym z napędem turbinowym czterołopatowym wirnikiem nośnym troiło:'atowym śmigłem ogonowym i stałym trojZespoiowym poowozierr.

Wodei przedstawia wersję W 3W której pierwsze loty miały m ejsce 1¹ listopada 1994 roku oedną z nowości tej wersji jest wykonanie dodatkowego otworu    okiennego    pomiędzy    drzwiami kabiny

transportowej a istnieją* ym juz oknem W ten sposob uzyskane możliwość umieszczenia w kabinie transportowej trzech ruchomych stanowisk strzeleckich z każdej stiony śmigłowca W specjalne uchwyty mocowana może byc automatyczna bron piechoty taka ;ak AK 47 czy WKM Na zewnątrz śmigłowca umieszczono po dwa węzły podwieszeń z każdej strony Które pozwalają na przenoszenie rożnego rodzaju wyrzutni    pocisków    rakietowych kontenerów do

minowania narzutowego oraz innego rodzajiuzasobmkow z lotniczymi środkami bojowym: 2 piawej strony kadłuba umieszczono dwulufowe działko W dolnym fragmencie nosa śmigłowca umieszczono węzły mocowania lawety ruchomego stanowiska strzeleckiego które na razie zakryto cylindryczną osłoną Usunięto także zespól stabilizujący z os tor. y agiegaiow za przekładnie główną

DANE TECHNICZNE ŚMIGŁOWCA PZL W-3W "SOKOŁ":

Średnica wirnika nośnego 15 70m

długość z pracującym wirnikiem - 15 29m

wysokosc z piacujący śmigłem ogonowym 5 14m

masa wtasna • 3680kg

masa stanowa max - 6400kg

prędKosc przelotowa 225km/h

pułap 5100m

napęd- dwa silniki turbinowe PZL 10W (662kW)

UWAGA

Części oznaczone literą P strona prawa

Części oznaczone literą L strona iewa

Części oznaczone jedna gwiazdka podklejamy Kartonem

Części oznaczone dwiema gwiazdkami podklejamy

tekturą

Budowę modelu rozpoczynamy od wykonania szkieletu kadłuba Składa się on z części Pi P3 P5 P6 od W¹ do W9a

Szkielet sklejamy wg rys pomocniczego Do wnętrza gotowego szkieletu wklejamy wyposażenie kabiny pilotow Wklejamy wg rys pomocniczego rzęsa oa 5.s do 58 Następnie oklejamy szkielet elementami poszycia w następującej kolejności cz 5b 5a 4a 5d 5e 4d 3c 2b 3a 2a 1a Ib 1c 5c 4c 3b 6a 6b 7a ^Tb 8a 8b Następnie sklejamy belkę ogonową z cz 9a W9b 9b 9d

Obecnie sklejamy szkielet obudowy zespołu napędowego Składa się on z następujących c zesa P2 WlOa W10b od W11 dr W19 Gotowy szkielet naklejamy na gizbiet Kadłuba i oklejamy elementami poszycia w następującej kolejność; cz 12 11 od ¹ 3 do 21 Przód osłony zespołu napędowego sklejamy w następujący sposob cz lOd oklejamy cz 10c którą następnie doklejamy do cz 11 Częsc I0a sklejamy z cz 10b i obie.częsc; po starannym uformowaniu przyklejamy do szkieletu Następnie sklejamy filtry cz 22 i doklejamy no cz 10d Częsc 23 sklejamy w pierścień i przykleimy do cz 14

Obecnie przyk!eiarny osłonę wari. śmigła ogonowego cz 9c oraz piastę śmigła ogonowego cz 9d Częsc 24 sklejamy wg rys pr mocniczego i przyklejamy od spodu w przedniej części kadłuba Sklejony statecznik poziomy cz 25 przyklejamy do spodu belki ogonowej Cz 26 i 27 naklejamy na belke ogonową od góry Część 28 przyklejamy do spodu Kadłuba w oznaczonym miejscu Cz 29 przyklejamy do burt Prowadnice cz 30 przyklejamy nad i pou cz 29

Cz 31 przyklejamy w oznaczonych miejscach do spodu kadłuba

Cz 32 przyklejamy do prawej burty w oznaczonym miejscu Lufy wykonujemy z drutu

Cz 33 przyklejamy do cz 1a Cz 34 przyklejamy do lewej burty wg rys pomocniczego Wycieraczki cz 35 przyklejamy do cz 36 Część 36 przyklejamy do kadłuba w części nosowej Stopnie wykonujemy z cz 37 38 i przyklejamy do obu burt Przednie podwozie cz 39 i 42 oraz główne podwozie cz 40 i 41 wykonujemy wg rys pomocniczego Golenie podwozia wzmacniamy drutem 2 cz:43 44 45 46 wykonujemy boczne wsporniki oraz pylony do których następnie podwieszamy wyrzutnie pocisków rakietowych, cz 47 oraz zbiornik cz 48 Wirnik nośny wykonujemy wg rys pomocniczego z cz 49 i 50 Śmigło ogonowe wykonujemy z cz 51 52