W czasie eksploatacji ciągnika mogą powstać usterki, których przyczyna w większości wypadków leży w zaniedbaniu i nieprzestrzeganii przepisów obsługi i konserwacji.
Każdą najmniejszą nawet usterkę należy usuwać zaraz po zakończenii pracy. Drobniejsze usterki kierowca może usuwać sam, przy ważniejszych defektach silnika, pompy wtryskowej, urządzeń elektrycznycl i hydraulicznych należy wykonać naprawę w specjalistycznym warsztacie naprawczym.
W sprawach budzących wątpliwości wszelkich wyjaśnień udzielają Za kłady Mechaniczne „Ursus” w Ursusie koło Warszawy.
a |
Objawy |
Powody |
\1 |
Silnika nie można uruchomić. |
1—17, 32, 33. |
2 |
Silnik zatrzymuje się. |
1—10, 14, 15, 21, 33. |
3 |
Silnik zatrzymuje się gwałtownie. |
16. |
4 |
Silnik dymi: czarny dym, |
6, 8, 10, 13, 15, 20, 21, 29, 39. |
biały dym. |
14, 15, 25. | |
5 |
Silnik stuka. |
10, 18, 19, 21. |
6 |
Silnik nie rozwija pełnej mocy. |
4, 6—8, 10—15, 19, 20, 26, 32, 33 |
7 |
Silnik przerywa. |
1—8, 10, 32, 33. |
8 |
Silnik zmienia liczbę obrotów. |
26, 33. |
9 |
Silnik przegrzewa się. |
21—24, 27, 29, 30, 31. |
10 |
Silnik zużywa dużo oleju. |
15, 19, 25. |
Powód |
Sposoby usunięcia | |
1 |
Brak paliwa. |
Dolać paliwa i odpowietrzyć przewody paliwowe. |
2 |
Kurek paliwa zamknięty. |
Otworzyć kurek. |
3 |
Przewody zapowietrzone. |
Odpowietrzyć przewody. |
4 |
Filtr paliwa zatkany. |
Wkład filcowy i naczynie filtru przemyć, po założeniu odpowietrzyć |