55748 INSTRUKCJA PUG@5 

Rys 2.4. MOCOWANIE STABILIZATORA DO WAHACZA 6 — iruba drążka 7    - osłona przeciwbłolna

Rys. 2-S. ROZŁĄCZANIE WAHACZA 00 ZWROTNICY 8 — nakrętka sworznia kulowego

Rys. 2.6. WSPORNIK (I) TYLNEGO ZAWIESZENIA

Rys. 2.7. DOLNY PRZEWÓD GUMOWY CHŁODNICY

Rys. 2.8. GÓRNE PRZEWODY GUMOWE UKŁADU

CHŁODZI NIA

Rys. 2.9. MOCOWANIE LINKI SPRZĘGŁA OD STRONY SKRZYNI BIEGÓW

■    Wymontować przewody nagrzewnicy (2 i 3. rys. 2.8).

■    Odłączyć od termostatu przewód gumowy (4).

■    Wymontować przewód podciśnieniowy łączący kolektor ssący z serwem

■    Odłączyć cięgno „gazu" od przepustnicy.

■    Odłączyć cięgno odblokowujące bieg wsteczny (dotyczy skrzyni biegów typu BE).

■    Odłączyć linkę sprzęgła od dźwigni wyłączania sprzęgła i zdjąć z podpory (rys. 2.9)

■    Wyjąć ze skrzyni biegów linkę prędkościomierza.

■    Zdemontować drążki sterowania skrzynią biegów.

■    Odłączyć wszystkie przewody elektryczne dochodzące do silnika.

■    Zdemontować przewody paliwowo.

Silnik XU9J2

m Zdjąć pokrywę rozdzielacza i palec.

■    Odkręcić zespól przekaźników.

■    Wymontować chłodnicę.

■    Zdjąć pasek klinowy alternatora.

■    Zdemontować kolo pasowe pompy wspomagania (6, rys. 2.10),

■    Zdjąć listwę służącą do napinania (7).

■    Odłączyć od pompy wspomagania przewód (8).

■    Opróżnić układ hydrauliczny pompy z płynu.

Rys. 2.10. DEMONTAŻ POk UKŁADU KIEROWNICZEGO

’ WSPOMAGANIA

8 — przewód elastyczny

Wszystkie silniki

m Umocować do silnika wieszak 0102 O.

■    Unieść nieco silnik i zdemontować jego zawieszenia (rys. 2.11).

■    Opuścić ostrożnie silnik, zwracając uwagę na ewentualnie zwisające jeszcze połączenia.

■    Silnik ze skrzynią biegów tak postawić, aby nie mogły się przewrócić. Silnik i skrzynię biegów montuje się następująco.

■    W otworach wyjściowych skrzyni biegów (przy pólosiach) wymienić pierścienie uszczelniające. Przed montażem pierścienie wypełnić smarem do łożysk tocznych.

■    Wsunąć zespól napędowy pod samochód i umocować do wieszaka i do dźwignika.

■    Unieść zespól, wprowadzając do komory silnika.