— pierwsze] grupie liczb — wagon RIV lub MC. jeśli wagon jest dopu-'
szczony do ruchu międzynarodowego;
— drugiej grupie liczb — skrótowe oznaczenie kolei, np. PKP — na wa
gonach kolei polskich, SNCF — na wagonach kolei francuskich. FS — na wagonach kolei włoskich;
— trzeciej grupie lićzb — kilka liter: pierwsza duża litera (E, G, H itd.)
określa rodzaj wagonu, następne małe litery alfabetu podają określone własności lub parametry wagonu (np. a — wagon na*wózkach, g — wagon na zboże, q — wagon z przewodem ogrzewania elektrycznego).
Sposób kodowania cyfrowego i literowego poszczególnych parametrów wagonu jest podany w przepisach UIC w formie odpowiednich tabel, -a dla wagonów PKP — w przepisach Ministerstwa Komunikacji.
01 RIV |
21 RIV MC | |
87 SNCF |
51 PKP | |
122 5 450-9 |
004 0 007-0U | |
.Gs |
. Uahs |
Rys. 1.12
Ujednolicone numery wagonów towarowych a — wagonu ogólnego użytku do ruchu międzynarodowego, O — wagonu prywatnego (nic- będącego własnością PKP) do ruchu międzynarodowego, c — wagonu do ruchu wewnętrznego
Ponieważ oznaczenia kodowe podlegają okresowym zmianom i uzupełnieniom, nie jest celowe ich przytaczanie w podręczniku Przykłady ujednoliconych numerów wagonów towarowych przedstawiono na rysunku 1 12.
Ujednolicony numer wagonu pasażerskiego składa się także z 12 cyfr. np 51 51 38 18 000—2
Pierwsze dwie liczby (dwucyfrowe) oznaczają — podobnie ]ak w oznaczeniu wagonów towarowych — rodzaj wymiany i właściciela wagonu Trzecia liczba numeru (dwie cyfry) określa charakterystykę eks
16