Na podstawie doświadczeń stwierdzono, że „Para-wan“ ma niewielki wpływ na technikę pilotażu i własności lotne samolotu.
W lipcu 1949 roku przeprowadzono próby seryjnego Tu-2 (numer fabryczny 1660903) z podwieszanym pod kadłubem samochodem terenowym GAZ-67B, który mógł być zrzucany ze spadochronem. Samochód był na wpół schowany w komorze bombowej. Podczas prób osiągnięto prędkość maksymalną 378 km/h (ob-
TTT Samolot Tu-2 (numer 21/57) z urządzeniem „Parawan", 1948 rok / via Autor
T T ▼ Aeroplane Tu-2 (no. 21/57) with the "Paravan" device, 1948 / vio Author