82087 P1110727

P7\

W I

szych maszynach za temperaturę roboczą przyjmuje się 65 do 70°C, a za temperaturę maksymalną 75 do 80°C, której nie wolno przekraczać. Zbyt wysoka temperatura wpływa na szybkie starzenie się oleju, działo niszcząco na uszczelki oraz zmniejsza znacznie lepkość oleju, co powoduje spadek ciśnienia i wydajności pomp.

W konstrukcjach nowoczesnych maszyn stosowane przy dążeniu do maksymalnego ograniczenia ilości cieczy małe zbiorniki nie są w stanie zapewnić wypromieniowania odpowiedniej ilości ciepła do utrzymania wymaganej temperatury cieczy hydraulicznej. W związku z tym w układach hydraulicznych stosowane są chłodnice oleju, których zadaniem jest utrzymanie określonej temperatury cieczy roboczej. Stosuje się dwa typy chłodnic (rys. 10), a mianowicie:

—    powietrzne,

—    wodne.

Chłodnica powietrzna

W chłodnicy powietrznej oleju (rys. 19) czynnikiem chłodzącym ciecz hydrauliczną Jest powietrze, którego ruch z reguły jest wymuszony wentylatorem. Gorąca ciecz doprowadzana do kolektora chłodnicy przepływa następnie przez zespół rurek, które są z zewnątrz chłodzone powietrzem. Wydajność chłodnicy zależy od jej wielkości i konstrukcji oraz od temperatury i prędkości chłodzącego Ją powietrza. W spotykanych chłodnicach, w celu zwiększenia powierzchni wymiany ciepła, stosowane są rurki z kołnierzykami lub żeberkami.

Rys.

19

CHŁODNICE OLEJU

Chłodnica wodna oleju

Wlot

oleju

Wlot

oleju

Uwaga. W warunkach dołowych należy zwracać uwagę no czystość rurek. Istniejący w powietrzu pył bardzo szybko osadza się no rurkach

i żeberkach chłodnicy, utrudniając wymianę ciepła, co w elekcie powoduje nadmierny wzrost temperatury oleju. W związku z tym chłodnicę co pewien czas należy oczyścić, przedmuchując Ją silnym strumieniem powietrza sprężonego, aby nie dopuścić do osadzania się pyłu.

Chłodnica wodna

W chłodnicy wodnej oleju (rys, 19) czynnikiem chłodzącym olej jest woda omywająca rurki, przez które przepływa olej, bądź woda przepływająca rurkami w zbiorniku z olejem. Wydajność tego typu chłodnic jest znacznie większa niż w chłodnicach powietrznych, co wynika z większej różnicy temperatur między wodą a chłodzoną cieczą. Zastosowanie chłodnic wodnych wymaga jednak doprowadzenia do maszyny wody, co w niektórych typach maszyn Jest bardzo trudne do realizacji i w takich przypadkach stosuje się chłodnice powietrzne.

2.20. MANOMETRY

W obiegach hydraulicznych jako przyrządy pomiarowe stosowane są manometry, które, choć nie biorą na ogół bezpośredniego udziału w obiegu, odgrywają bardzo ważną rolę przy jego regulacji i kontroli.

Budowa manometru

Typowy manometr znajdujący się powszechnie w użyciu, którego budowę pokazano na rys. 20, składa się z następujących zasadniczych części:

—    obudowy,

—    zakrzywionej rurki,

—    mechanizmu zębatego,

—    wskazówki,

—    tarczy manometru ze skalą.