83103 Strona 032

Wiadomości wstępne

Uwaga. Przechowywanie podnośnika, koła zapasowego lub innego wyposażenia w przedziale pasażerskim może spowodować zranienia. W przypadku hamowania awaryjnego lub kolizji nie zamocowane elementy mogą uderzyć w kierowcę lub pasażerów. Wyposażenie należy przechowywać w miejscach do tego przeznaczonych.

Rys. 0.60. Podłokietnik siedzenia tylnego z rękawem na narty czterodrzwiowej wersji nadwozia

f

Rys. 0.61. Pokrywa rękawa na narty od strony bagażnika czterodrzwiowej wersji nadwozia

Rys. 0.62. Kolo zapasowe i pojemnik z narzędziami

Czynności wymiany koła

Przy wymianie koła należy zachować następujące środki ostrożności.

•    Ustawić samochód na twardym poziomym podłożu.

•    Wyłączyć zapłon, wyjąć kluczyk z wyłącznika zapłonu.

•    Włączyć światła awaryjne i zaciągnąć dźwignię hamulca awaryjnego. W samochodzie wyposażonym w mechaniczną skrzynkę przekładniową włączyć 1 bieg lub bieg wsteczny, zaś w samochodzie z automatyczną skrzynką przekładniową ustawić dźwignię wyboru biegów w pozycji „P”.

•    Ustawić trójkąt ostrzegawczy.

•    Za pomocą klinów lub innych twardych przedmiotów (kamień, cegła itp.) zablokować koło pojazdu umieszczone po przeciwnej stronie względem wymienianego koła.

•    Podnośnika z wyposażenia samochodu należy używać tylko do wymiany koła.

Uwaga. Nie wolno wchodzić pod pojazd uniesiony tylko za pomocą podnośnika z wyposażenia samochodu. Jeśli zachodzi taka potrzeba, należy zastosować podstawki.

Nie należy podnosić samochodu stojącego na pochylonym podłożu.

Nie wolno uruchamiać silnika, gdy samochód jest podniesiony na podnośniku.

Przy podnoszeniu pojazdu należy umieścić podnośnik tylko w miejscu do tego przeznaczonym (patrz podrozdział „Podnoszenie samochodu”).

•    Zdjąć kołpak ozdobny koła.

•    Odkręcić każdą śrubę mocującą koło o jeden obrót.

•    Obrócić rączką podnośnika 4 razy, a następnie umieścić ramię podnośnika w odpowiednim otworze pod progiem samochodu, bliższym wymienianego koła.

•    Obracając pokrętłem podnośnika zgodnie z ruchem wskazówek zegara unieść samochód do chwili, aż uszkodzone koło uniesie się na wysokość 3 cm ponad podłoże. Nie należy podnosić samochodu na większą wysokość niż jest to konieczne.

•    Wykręcić śruby mocujące koło i zdjąć koło.

•    Założyć koło zapasowe i dokręcić ręką śruby mocujące koło.

•    Obracając pokrętłem podnośnika przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, opuścić pojazd. Dokręcić śruby mocujące koło (po przekątnej).

•    Założyć kołpak ozdobny.

Uwaga. Zastosowanie niewłaściwych śrub mocujących koło lub przykręcenie śrub zbyt małym momentem może spowodować odpadnięcie koła. Należy usunąć korozję z powierzchni elementów mocujących i ustalających koło.

Nie należy smarować olejem lub smarem śrub mocujących koło.

32