87099 Strona 141

Naprawa amortyzatora i sprężyny

Uwaga. Jeśli podnosi się samochód podnośnikiem mającym punkty podparcia o nadwozie, to jest konieczne podstawienie regulowanej podpory pod oś tylną.

Jeśli podnosi się samochód podnośnikiem mającym punkty podparcia o elementy zawieszenia, to przed podniesieniem należy wyśrodkować oś tylną na podporze podnośnika.

•    Odkręcić śrubę dolnego mocowania amortyzatora.

•    Wyjąć amortyzator.

Uwaga. Nie należy wymontowywać równocześnie obu amortyzatorów, gdyż może to spowodować uszkodzenie przewodów hamulcowych przy całkowitym rozciągnięciu tylnego zawieszenia.

Zamontowanie

•    Założyć na amortyzator elementy górnego mocowania będące pod nadwoziem (podkładka i zderzak gumowy).

•    Przykręcić luźno śrubądolne mocowanie amortyzatora do osi tylnej.

•    Wprowadzić trzpień górnego mocowania amortyzatora w otwór nadwozia.

•    Nałożyć na trzpień amortyzatora elementy górnego mocowania.

•    Przykręcić wstępnie nakrętkę górnego mocowania.

•    Dokręcić śrubę dolnego mocowania amortyzatora właściwym momentem.

•    Wyjąć podpory zabezpieczające i opuścić samochód.

•    Dokręcić nakrętkę górnego mocowania amortyzatora, tak aby gwint trzpienia górnego mocowania amortyzatora wystawał 9 mm ponad nakrętkę (patrz rys. 5.6).

WYMIANA SPRĘŻYNY Wymontowanie

•    Podnieść samochód i odpowiednio go podeprzeć (podporami).

•    Odczepić zapinki mocujące lewy i prawy przewód hamulcowy do wspornika w nadwoziu, umożliwiając luźne zwieszanie tych przewodów.

•    Odłączyć linkę hamulca awaryjnego od nakrętki regulacyjnej.

•    Odłączyć przewody hamulcowe i zabezpieczyć końcówki przed przedostaniem się zanieczyszczeń.

•    Odkręcić śruby mocujące amortyzatory do osi tylnej.

Uwaga. Nie rozciągać tylnego zawieszenia bez wcześniejszego rozłączenia przewodów hamulcowych. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia przewodów hamulcowych.

•    Opuścić oś tylną. Wyjąć sprężynę tylnego zawieszenia łącznie z górną i dolną podkładką gumową.

Rys. 5.4. Połączenia osi tylnej

1 — oś tylna. 2 — śruba mocowania amortyzatora do osi tylnej, 3 — śruba mocowania osi tylnej do nadwozia, 4 — sprężyna zawieszenia

Rys. 5.5. Widok górnego mocowania amortyzatora po zdjęciu osłony

Rys. 5.6. Górne mocowanie amortyzatora do nadwozia

2 — nakrętka, 3 — podkładka, 4 — zderzak gumowy,

7 — amortyzator

A = 9 mm — długość wystawania gwintu ponad nakrętkę

Zamontowanie

• W celu zamontowana należy dokonać czynności w kolejności odwrotnej do wymontowania przestrzegając właściwych momentów dokręcania.

141