20354 Strona 131

Naprawa kolumny zawieszenia

c

Rys. 4.1. Zawieszenie przednie samochodu

a — widok z góry, b — widok z tyłu, c — widok z boku

z łożyskiem, podkładkę, gniazdo sprężyny, osłonę kolumny, podkładkę gumową, sprężynę, zderzak i podkładkę gumową (patrz rys. 4.2).

•    Rozluźnić sprężynę.

•    Odkręcić śrubę mocującą amortyzator w kolumnie.

Uwaga. Nakrętka jest przykręcona bardzo dużym momentem (200 N m).

•    Wyjąć amortyzator.

Składanie

•    Włożyć amortyzator do kolumny.

•    Przykręcić nakrętkę (nową) mocującą amortyzator właściwym momentem.

Uwaga. Nowa nakrętka jest pokryta woskiem mającym właściwości antykorozyjne i smarujące

—    nie należy wycierać nakrętki.

•    Nałożyć na kolumnę wszystkie części w kolejności odwrotnej do ich wymontowywania. Lewa i prawa sprężyna zawieszenia jest identyczna.

•    Nakładając górne gniazdo sprężyny należy zwrócić uwagę na położenie jego występu (rys. 4.5). Względem samochodu powinien on być skierowany w lewej kolumnie w kierunku przodu samochodu, zaś w prawej kolumnie zawieszenia

—    w kierunku tyłu samochodu.

131