Ryg. 2-15'*. Wstawianie tłoka z pierścieniami tłokowymi do cylindra przy pomocy tulei montażowej z kompletu 02.7854.9500
Ostrzeżeni e
Otwór pod aworzeń tłokowy w tłoku jeat przesunięty o 2 ram, dlatego przy wstawianiu tłoków w cylindry znak "II" na tłoku winien znajdowaó się po stronie przodu silnika.
Założyć panewki w korbowody i w ich pokrywy. Połączyć korbowody z czopami wału korbowego, przykręcić pokrywy i dokręcić śruby korbowodów.
Osadzić na wał korbowy koła łańcuchowe. Wstawić wałek napędu pompy oleju i zamocować go kołnierzem oporowym.
Założyć na kadłub silnika, według środkujących tulej, głowice silnika razem z uszczelką, kolektorem wydechowym i rurą ssącą. Dokręcić w podanej kolejności /rya. 2-16/ śruby mocujące w dwóch etapach z:
- momentem 34-42 N.m /3,4-4,2 kG.m/ - śruby
Rys. 2-17. Sprawdzenie wzajemnego położenia znaków ustawczych na kole łańcuchowym wału korbowego i na kadłubie silnika
Rys. 2-18. Kolejność dokręcania nakrętek mocujących obudowę łożysk wałka rozrządu
1-10;
- momentem 98-121 N.m /9,8-12,1 kG.m/ -śruby 1-10;
- momentem 32—40 N.m /3,2-4,0 kG.m/ - śrubę 1 . . Obrócić kołem zamachowym tak, by znak na ko-
^j/le łańcuchowym wału korbowego pokrywał się ze znakiem na kadłubie silnika /rys. 2-17/.
Osadzić koło łańcuchowe na wałek rozrządu zmontowany z obudową łożysk i obrócić wałkiem tak, by znak na kole łańcuchowym pokrywał się ze znakiem na obudowie łożysk /zob. rys. 2-19/. Zdjąć koło łańcuchowe z wałka i,nie zmieniając jego
Rys. 2-19. Sprawdzenie wzajemnego położenia znaków ustawczych na kole łańcuchowym wałka rozrządu i na obudowie łożysk: *
1 - znak na kole łańcuchowym; wie łożysk
2 - znak na obudo-
‘T:.-
położenia,ustawić obudowę łożysk na głowicy sil' nika, po tym ją przykręcić nakrętkami w określonej kolejności /rys. 2-18/. I
Zamocować pa głowicy silnika •tłumik drgań łańcucha.