236 (15)

—    zapowietrzenie się układu hamulcowego

—    nadmierne zużycie okładzin szczęk hamulcowych

—    rozregulowanie się cięgieł hamulca mechanicznego Mechanizm hamulcowy jednegoz kół nie działa

—- nieprawidłowa regulacja szczęk hamulcowych

—    uszkodzenie tłoczka rozpieracza hydraulicznego

—    znaczne zanieczyszczenie przewodu hamulcowego

—    zacieranie się szczęk hamulcowych na czopach

Niedomagania wyposażenia elektrycznego

Akumulator nie jest należycie doładowany

—    poślizg paska klinowego napędu prądnicy

—    zbyt niskie napięcie ładowania

—    zbyt niskie natężenie prądu ładującego

—    zbyt duża oporność w obwodzie ładowania

—    uszkodzenie regulatora prądu

—    uszkodzenie prądnicy

—    zużycie lub uszkodzenie akumulatora

Po naładowaniu akumulator szybko się rozładowuje

—    zasiarczanienie lub uszkodzenie płyt akumulatora

—    upływ prądu np. wskutek zanieczyszczenia pokrywy

—    zanieczyszczenie elektrolitu

—    zbyt niski poziom elektrolitu w ogniwach

—    niedomagania prądnicy lub jej regulatora

—    odwrotne połączenie czopów biegunowych akumulatora Prądnica nie ładuje akumulatora

—    nadmierny poślizg paska klinowego napędu prądnicy

—    odłączenie się lub zerwanie przewodu w obwodzie prądnica— akumulator

—    niedomaganie regulatora prądu

—    niedomaganie samoczynnego wyłącznika

—    przepalenie się lub uszkodzenie uzwojeń prądnicy

—    niewłaściwe przyleganie szczotek do komutatora

—    nieprawidłowe podłączenie uzwojenia wzbudzania prądnicy Prądnica dostarcza prąd nierównomiernie lub

z przerwami

—    ślizganie się paska napędu prądnicy

—    zanieczyszczenie lub nadpalenie komutatora

—    nadmierne zużycie lub nieprawidłowe przyleganie szczotek do komutatora

—    uszkodzenie regulatora prądu ładowania

—    obluzowanie się zacisków prądnicy

236