256 257 (14)

-256 -

I

f/ Wskaźnik kształtu szczeliny

Wskaźnik kształtu szczeliny smarnej wyraża zależność

a

1 +

0,01

0,003-47,6

1,07

Posługując się wykresem rys. II—30a przedstawiającym wartos'ci bezwymiarowego wskaźnika nośności

X    Pi²    B

P =    - w funkcji wskaźnika kształtu oraz parametru b = —

6 i) V B    2L

odczytano dla a = 1,07 oraz b = 0,6 wartość P* = 0,375

Po przekształceniu wyrażenia dotyczącego wskaźnika nośności otrzymano wzór umożliwiający obliczenie lepkości oleju wpływającego do szczeliny smarnej

0,0365 Ns/m²

P6 ²    ₌    2• 10⁴• (0,003)²

6 V BP* i 6-3,174-0,0575-0,375-12

Obliczona wartość lepkości dynamicznej stanowi podstawę do doboru gatunku oleju.

gl Siła tarcia i współczynnik tarcia

Korzystając z wykresu rys. II—31a odczytujemy dla wartości parametrów a = 1,07 oraz b = 0,6 wartość wskaźnika tarcia

^T1^X

V

V    V B

4,5

Możemy stąd obliczyć siłę tarcia na czopie powstającą w zbieżnej strefie szczeliny smarnej.

Po przekształceniu

T

1

0.0575

0,003

86,25 ni

Siłę tarcia na powierzchniach równoległych czopa i segmentów obliczamy z wyrażenia

I

I

77 V

przy czym Fj jest powierzchnią równoległą segmentu do powierzchni czopa.

Przyjmując ze względów konstrukcyjnych, że powierzchnie równoległe stanowią około 15% całkowitej powierzchni nośnej łożyska obliczamy wielkość powierzchni

F] =    0,15 - — (V₇²-dJ)

F, =    0,15

1    77

12 4

[ (0.3)² - (0.185)² ]    = 0,55 • 10~³ m²

stąd

0,55-10

-3

=    55 m

^ ^V 0.01-10^-3

f

( ^T1 ^T2 \ ⁱ('^V ⁺ !fv) ⁼ 12 (86,25 + 54,75)    =    1692

Dla wszystkich segmentów

T, T

m

Całkowita siła tarcia

^Tl^+T2

= T} V 1692    =    0,0365-3,174-1692    = J96N

Współczynnik tarcia

_T]+t₂

196

2-10⁴

=    0,0098

h/ Moc tracona na tarcie

N_t =    (T,+T₂)V    =    196-3,174    =    622 W

i/ Przyrost temperatury w szczelinie smarnej

Przyrost temperatury wzdłuż szczeliny smarnej pojedynczego segmentu obliczymy w oparciu o założenie, że 80% ilości ciepła wytworzonego w wyniku tarcia wewnętrzne-