• Przy złej jakości oleju napędowego może być konieczne częstsze opróżnianie separatora wody w filtrze paliwa, niż podano w książce przeglądów serwisowych. Wykonanie tej czynności najlepiej zlecić w specjalistycznym serwisie. Gromadzenie się wody w filtrze paliwa może być przyczyną niesprawności silnika. ■
Rys. 231 Samochód z tyłu, z prawej strony: otwieranie pokrywy wlewu paliwa
Rys. 232 Pokrywa wlewu paliwa z założonym korkiem
Po uruchomieniu centralnego zamka następuje automatyczne otwarcie lub zablokowanie pokrywy wlewu paliwa.
257
- W celu otwarcia nacisnąć lewą stronę pokrywy wlewu paliwa => rys. 231 -strzałka-.
- Wykręcić korek w lewą stronę.
- Założyć korek wlewu paliwa od góry na otwartą pokrywę => rys. 232.
- Nakręcić korek na króciec, w prawą stronę, aż do wyraźnego zablokowania.
- Zamknąć pokrywę wlewu paliwa, aż do zablokowania.
Kiedy prawidłowo obsługiwany, automatyczny pistolet dystrybutora po raz pierwszy się wyłączy, oznacza, że zbiornik paliwa został „napełniony". Nie nalewać więcej paliwa, ponieważ wypełni się wtedy objętość przeznaczona na rozszerzanie.
Gatunek paliwa przewidziany dla samochodu podany jest na nalepce umieszczonej na wewnętrznej stronie pokrywy wlewu paliwa. Dalsze informacje dotyczące paliwa => strono 256.
Pojemność zbiornika paliwa podana została w zeszycie Dane techniczne => strona 321.
Paliwo jest substancją łatwopalną i może spowodować ciężkie oparzenie lub inne obrażenia.
• Ze względów bezpieczeństwa przed tankowaniem paliwa należy wyłączyć ogrzewanie postojowe*.
• Po nalaniu paliwa do zbiornika w samochodzie lub do kanistra nie wolno się zbliżać z zapalonym papierosem ani z otwartym ogniem - niebezpieczeństwo wybuchu!
• Zapoznać się z przepisami dotyczącymi używania, magazynowania i przewożenia kanistra z paliwem.
►