290 1

290 1



%

Rys. 10.13. Procentowy udział promieniowania rozproszonego w całkowitym promieniowaniu słonecznym przy pogodzie bezchmurnej w śródmieściu Krakowa i poza miastem (wg M. Hessa, w: Geografia Polski, 1991). Oznaczenia: 1 - stacja w śródmieściu Krakowa, 2 - stacja poza miastem

Jak podaje M. Dubicka w cytowanej wyżej monografii, wyspa ciepła -rozumiana jako wystąpienie różnic temperatury powietrza między obszarami zwartej zabudowy a tłem pozamiejskim - obserwowana jest we Wrocławiu w ciągu całego roku (rys. 10.14). Jej intensywność zmienia się jednak zarówno w przebiegu dobowym, jak i rocznym; najwyraźniej zaznacza się w porze nocnej w miesiącach letnich. Największe średnie miesięczne różnice temperatury minimalnej między miastem a tłem pozamiejskim wynoszą od 1,4 do 1,7 °C i są półtora raza większe niż w miesiącach zimowych. W porze dziennej natomiast wyspa ciepła jest znacznie słabiej zaznaczona, zwłaszcza w miesiącach letnich. Średnie różnice temperatury maksymalnej latem między obszarem zwartej zabudowy a terenami poza miastem są dwukrotnie mniejsze niż w miesiącach zimowych i przeszło trzykrotnie mniejsze niż różnice temperatur minimalnych.

Różnice termiczne wykazują także wyraźne zmienności podczas doby. W ciepłej połowie roku najmniejsze różnice obserwujemy o godzinie 13 i w przypadku temperatury maksymalnej; nie przekraczają one 0,5 °G. Wieczorem różnice wyraźnie wzrastają i osiągają w przypadku temperatury minimalnej 1,5 °C (maj) oraz 1,7 °C (czerwiec, lipiec). W godzinach nocnych kontrasty termiczne pogłębiają się (pomiary z godziny 21). Intensywność wyspy ciepła maleje w godzinach rannych (7), a różnice termiczne między obszarem zwartej zabudowy a tłem pozamiejskim osiągają

przeciętnie wartości w granicach 0,4-0,7 °C. Zmniejszenie różnic temperatury powietrza między miastem a terenami pozamiejskimi i wyrównanie pola temperatur w godzinach dziennych jest wynikiem wzrostu prędkości wiatru i wymiany turbulencyjnej, a także nagrzania powietrza w obszarach za miastem. Warto przy tym zwrócić uwagę, że w przypadku sytuacji zamieszczonych na rysunku 10.14 największe różnice przedstawia linia nr 1. Są to obserwacje wykonane w centrum miasta, wewnątrz zwartej zabudowy, trzy- i czteropiętrowych przedwojennych kamienic (ul. Norwida). Linia 2 przedstawia wyniki pomiarów w zachodniej części miasta o luźniejszej zabudowie betonowych wieżowców (Gądów) natomiast linia 3, to położona we wschodniej części Wrocławia dzielnica willowa (Biskupin). Graniczne prędkości wiatru eliminujące miejską wyspę ciepła przy bezchmurnym niebie w godzinach wieczornych i nocnych wynoszą ok. 9 m • s'w miesiącach zimowych i 4,5 m • s1 w miesiącach letnich.

Rys. 10.14. Przebieg miesięcznych różnic temperatury powietrza między wybranymi typami zabudowy miejskiej Wrocławia a tłem pozamiejskim (wg M. Dubic-kiej, 1994). Oznaczenia: 1 - zabudowa śródmiejska, 2 - zabudowa osiedlowi (zachód), 3 - zabudowa willowa (wschód)

291


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Kolendowicz5 Rys. 10-13 m Rys. 10-14 Rys. 10-15 Przykład 10-7. Obliczyć liczbę nitów o średnicy d =
Rys. 10.13. Fragment wykresu równowagi Fe-Fe3C z naniesionym pasmem prawidłowych temperatur
424 3 oprogramowaniem ASIX Ruchu Bloków Rys. 10.13. Schemat blokowy systemu akwizycji i wizualizacji
Strona0256 256 v Rys. 10.13 Załóżmy (jak jest w rzeczywistości), że ruch wahadła jest w przybliżeniu
Rys. 10.13. Urządzenie czujnikowe do mierzenia bicia wału korbowego bowego w przeciwciężary. Czynnoś
162(4) Rys. 10.13. Sprawdzania korektora siły hamowania (fot. RTA) 1 — korektor, 2 — nakrętka regula
img386 253 a) b) Rys. 10.13. Układy z chłodnicami: a) przepływową; b) zwrotną Chłodnice Chłodnice (r
fiesta4 Wyposażenie elektryczne Rys. 10.13. Śruby mocowania reflektora przedniego Rys. 10.15. Śruba
geologia13 Rys. la. Zestawienie procentowego udziału poszczególnych grup minerałów w budowie skorup
Rys. 10.41. Licznik modulo(M-fl) z równo ległym wpisem P = Zm—M przy Z — 15 LOAD L CLK MZ CT=0 >
Obraz8 (4) 170 obrotowej (rys. 10.16b); w silniku gorącym jego wartość można szacować na 1,0 przy 1
Obraz8 (4) 170 obrotowej (rys. 10.16b); w silniku gorącym jego wartość można szacować na 1,0 przy 1
nym grupom uzdolnień procentowy udział w odniesieniu do pracy wykonywanej na poszczególnych stanowis
statystyka skrypt07 •MW n 10 R>» 13. Hmopram db licrfjy klas k ■ 7 (dokładng) •MW Rys. 1.6. Hist
Laboratorium PTC5 -14- a) {8,14,4} b) ”U > {7,13,3} Rys. I.10. Schemat logiczny złożony z bramek
Rys. 10 Tworzenie szczeliny wzorcowej na płytkach wzorcowych. Szczeliny 0,13 mm i 0,1 mm Poprawna oc
77 jej kształtowania* Czas* tech* 1971 z* 10 s* 13-18 rys* wykr* STACHOŃ Józef zob* poz* 293 STACHOW
DSC00028 (8) 10.    Procentowy udział odpadów żebranych w sposób selektywny w ogólnej

więcej podobnych podstron