36 (241)

hlementy sterowania

2 • liłeg 2

IN* wybraniu 2-go automatycz-im ikrzy ma biegów pozostanie na Minl«- w ivm polo/.oniu. Położenie lo powinno być stosowane przy dluż-H/.yeh /.jazdach, w celu uniknięcia niepotrzebnego używania hamulców, a lukżc podczas pokonywania wzniesień i jazdy na krętych drogach. 7. |M)1 ożenią lego można również korzystać podczas ruszania pojazdem v\ zimie na oblodzonej drodzi'.

1 = Bieg 1

Zalecane Jest używanie tego położenia przy bardzo stromych zjazdach. ft» wybraniu togo położenia automatyczna skrzy nia biegów włącza na stałe l-szybicg.

Blokada dźwigni zmiany biegów

Aby ustawić dźwignię w położeniu Ił. 2 (za wyjątkiem zmiany z położenia 1 do położenia 2) oraz P należy najpierw wcisnąć przycisk umieszczony z boku na uchwycie dźwigni, (idy chcemy zmienić |M>iozcnie P nu inne. lo należy ustawić kluczyk w stacyjce w położeniu II. nacisnąć pęduł hamulca i wybrać żądane |H»loźenie.

Rozruch silnika

sinik może być uruchomiony wyłączali wtedy, gdy dźwignia zmiany Wybieranie biegu

!r;r w*******!»

-ćKęcmy*ałjtłenht położeni dźwigni v. P na inne, to imlcry wHsnąć przycisk. tui tiohtytde dźwigni, naciskając rowmKWsi' podał hamulca.

Elementy sterowania

hiafqcznik jazdy ekonomicznej/ •liortowej (E/S)

I • o bieżnik tctn znajduje Mię obok łł^lgni zmiany biczów. Lmożliwia im wybranie jednej z dwóch możliwo-•• I Jazdy:

•    f (jazda ekonomiczna)

h«lr/jw jazdy ekonomicznej automa->.• mmi przekhulnia wcześniej wy-

•    •• m biegi wyższe, natomiast odpo-

m ii dltlo później redukuje j<? na niższe 1 **lile położenie przełącznika zalecano przy normalnej, codziennej jeździe.

•    Jazda sportowa (S)

nleetuny nastawienie pr/eiłucznika •i jazdę sportową podczas jazdy \ rrynowej. Biegi wy ższe sa wtedy i ••leninc z dużym opóźnieniem lak, ib\ w pełni wykorzystać moc Wilku Redukcja biegów następuje i* v wyższych obrotaeii silnika, np.

I celu ułatwienia manewru wyprzc-

l-.O.M

mpka kontrolna typu jn/dy na ••lny rozdzielczej świeci się po \ brnniu jazdy sportowej.

\ buru pomiędzy jazdą ckonomiez-||h I ipnrtową dokonuje się poprzez |" •'eHiinięełe przełącznika w^r położe-•lir l\ (ekonomiczna) lub S (sporto-% »* i Wybranie typu jazdy jest tniullwe zarówno w czasie jazdy jak I podczas postoju.

I'i wyłączeniu zapłonu położenie

•    -odmo wybrane zostaje zachowane.

Lampka kontrolna-iiadhieg wyinrzmą

(1    g» D