36 (71)

Nigdy nie należy używać wstecznego biegu dla zapalenia silnika bez rozrusznika (rozładowany lub niesprawny akumulator).

Blokada kierownicy

1    Położenie «Stop i Blokada# St

W celu zablokowania, wyciągnąć kluczyk i obracać kierownicą, do zaskoczenia blokady kierownicy.

W celu odblokowania, lekko kręcić jednocześnie kluczykiem i kierownicą.

2    Położenie «Akcesoria» A

Przy przerwanym konlakcie. niektóre urządzenia (radio...) nadal funkcjonują.

3    Położenie «Jazda» M

•    Wersja benzynowa : kontakt włączony, samochód jest gotowy do jazdy.

•    Wersja na ropę : włączony jest kontakt i wstępne podgrzewanie.

4    Położenie -Rozrusznik# D

Jeśli silnik nie został uruchomiony, należy obrócić kluczyk ponownie w położenie poprzednie aby znowu włączyć rozrusznik. Puścić kluczyk z chwilą uruchomienia silnika. 3b‘

Uruchomienie silnika

Ustawić dźwignię zmiany biegów na luzie.

• Wersja benzynowa z ręcznym ssaniem

Zimny silnik (okres postoju powyżej 6 godzin)

Pociągnąć do oporu cięgło przepustnicy naciskając lekko na pedał gazu. zdjąć nogę z gazu i włączyć rozrusznik. Gdy silnik wszedł już w obroty, wcisnąć cięgło przepustnicy do położenia zależnego od potrzeb. Jeśli silnik nie zapala po kilku próbach, rozpocząć rozruch po wciśnięciu cięgła przepustnicy o 1/3 i przytrzymując pedał gazu przyciśnięty do deski.

Letni silnik

Nie należy posługiwać się cięgłem przepustnicy. Uruchamiać rozrusznik stopniowo wciskając pedał gazu. Jeśli silnik nie zapala, podciągnąć cięgło do połowy i próbować na nowo.

Ciepły silnik (okres postoju poniżej I godziny)

Nie należy posługiwać się cięgłem ssania Nacisnąć do oporu pedał gazu (bez pompowania) jednocześnie włączając rozrusznik, do zapalenia silnika.

Uwaga : Po podciągnięciu cięgła ssania, zapala się lampka kontrolna na desce rozdzielczej Lampka gaśnie dopiero gdy cięgło |esl zupełnie wciśnięte.

• Silnik benzynowy z wtryskiem

Włączać rozrusznik bez używania pedału gazu Zwolnić kluczyk z chwilą zapalenia silnika.

Silnik na ropę    BJT9

Silnik zimny lub letni

Obrócić kluczyk w stacyjce w położenie

3    -kontakt podgrzewanie# i odczekać w tym położeniu do zgaśnięcia lampki kontrolnej wstępnego podgrzewania (im zimniejszy silnik, tym cłuższe podg'zeivanie) Obrócić kluczyk w położenie -rozrusznik#

4    i utrzymywać go tak w okresach 10 sekundowych, aż do rozruchu silnika. Przy niskich temperaturach (poniżej -10 C) włączyć sprzęgło i nacisnąć pedał gazu do oporu jednocześnie włączając rozrusznik. Po zwolnieniu kluczyka, gdy silnik nabiera obrotów, należy zdjąć nogę z gazu w celu doprowadzenia silnika do wolnych obrotów. Należy pozostawić silnik na wolnych obrotach na kilka sekund, zanim się zdejmie nogę ze sprzęgła.

Ciepły silnik

Obrócić kluczyk bezpośrednio w położenie -rozrusznik#. Jeśli silnik nie zapali za pierwszym razem, rozpocząć rozruch po uprzednim podgrzaniu. Nie dodawać gwałtownie gazu i pozwolić silnikowi popracować przez kilka chwil ne wolnych obrotach.

Zatrzymanie silnika

Po doprowadzeniu silnika do wolnych obrotów, przekręcić kluczyk w położenie «Stop».

Nigdy nie należy wyjmować kluczyka ze stacyjki przed zupełnym zatrzymaniem samochodu.