33 (324)

• Przy stosowaniu liny holowniczej kierowca samochodu ciągnącego musi bardzo łagodnie posługiwać się sprzęgłem w czasie ruszania i przełączania biegów.

Przednie ucho holownicze

W celu uzyskania dostępu do ucha holowniczego należy najpierw zdjąć osłonę - patrz rysunek.

PORADY

Holowanie i jazda na holu

Zasady ogólne

•    Należy stosować się do obowiązujących przepisów dotyczących holowania.

•    Lina holownicza musi być elastyczna, aby nie uszkodziła żadnego z pojazdów. Można stosować tylko liny z włókien z tworzyw albo innych materiałów o podobnej elastyczności. Bezpieczniejsze jest jednak używanie sztywnego holu.

Uważać, aby nie występowały niedopuszczalne siły ciągnięcia, ani obciążenia udarowe. Przy manewrowaniu związanym z holowaniem w terenie istnieje zawsze obawa, że części mocujące mogą zostać przeciążone i uszkodzone.

•    Przed rozruchem silnika przez holowanie najpierw spróbować wspomagania rozruchu za pomocą akumulatora innego samochodu. Patrz poprzednia strona.

•    Obaj kierowcy muszą być zapoznani z zasadami obowiązującymi przy holowaniu. Niedoświadczeni kierowcy nie powinni holować, ani być holowani.

• Kierowca ciągniętego samochodu musi uważać, aby lina holownicza była stale naprężona.

• W obu pojazdach należy włączyć światła awaryjne lub dostosować się do innych przepisów obowiązujących w danym kraju.

• W holowanym samochodzie zapłon musi być włączony, aby nie była zablokowana kierownica i można było włączać kierunkowskazy, sygnał dźwiękowy oraz wycieraczki i zmywanie szyb.

• Wspomaganie układu hamulcowego działa tylko przy pracującym silniku. Jeżeli silnik nie działa, trzeba stosować znacznie większą siłę przy posługiwaniu się pedałem hamulca.

•    Jeżeli silnik nie pracuje, w samochodach ze wspomaganiem kierowania należy używać większej siły do kierowania.

•    Jeżeli nie ma oleju w zwykłej lub automatycznej skrzyni biegów, samochód wolno holować tylko z uniesionymi kołami napędowymi.

PORADY

Samochody ze zdejmowanym zaczepem do holowania¹

•    Ucho holownicze posiada gwint lewo-skrętny. Wkręcić ucho do oporu i mocno dokręcić kluczem do kół. Patrz rysunek.

•    Po zakończeniu holowania wykręcić ucho holownicze i włożyć do kompletu narzędzi samochodowych. Ucho holownicze należy wozić zawsze w samochodzie. Założyć z powrotem osłonę.

i

64

TRUDNE SYTUACJE

TRUDNE SYTUACJE

65

1

Przy holowaniu na odległość większą niż 50 km samochód musi być przewożony z podniesionymi przednimi kolami.

Linę holowniczą lub sztywny hol należy zaczepiać tylko do następujących uch holowniczych: