przy wyliczonej z rzeczywistej temperatury prędkości dźwięku dowodzi jednocześnie, że prawa liniowe akustyki można stosować w odniesieniu do rozpatrywanych przebiegów.
Zastosowanie dyfuzora przyczynia się do wzrostu mocy silnika nie tylko przy rezonansowej prędkości obrotowej, lecz i w zakresie prędkości nieco większych i mniejszych od niej. Zakres rezonansu dla II i III harmo-
Rys. 22. Oddziaływanie dyfuzora i jego połączenia z rurą wylotową na moc silnika! wpływ komory rozprężnej (umieszczonej w miejscu dyfuzora)
nicznej można ponadto korzystnie rozszerzyć, jeżeli dyfuzor zamknie się tłumikiem. Zakres częstotliwości, przy których występuje dodatni efekt dyfuzora rozszerza się wówczas znacznie, niekiedy o 60°/0 [67]. Dużą część mocy natomiast traci się, gdy rura wylotowa wchodzi w głąb dyfuzora, zamiast łączyć się z nim na krawędzi: rys. 22, krzywa h. Jeszcze bardziej niekorzystne jest zastąpienie dyfuzora cylindryczną komorą wstępnego rozprężania. Spadek mocy jest wtedy wyraźny (krzywa c) i występuje prawie w całym zakresie prędkości obrotowych.
Średnica wyjściowa dyfuzora
Z praktycznych zastosowań znane jest stwierdzenie, że zbyt gwałtownie rozszerzający się dyfuzor wywołuje zawirowania spalin u wylotu i odrywanie się strug od ścian, a moc silnika nie osiąga optimum. Z tego powodu za najkorzystniejszy kąt stożka dyfuzora uważa się kąt zawarty
50