51 kh K D M

OPIS ELEMENTÓW

O)skrajny element profilowy urządzenia dylatacyjnego © pośredni element profilowy urządzenia dylatacyjnego ©główka skrajnego elementu profilowego ©taśma uszczelniająca neoprenowa

© blacha kotwiąca grubości 15mm przyspawana do skrajnego elementu profilowego 0© blacha osłonowa grubości 1Qmm

©skrzynia stalowa na trawersy z urządzeniami łożyskującymi

) pręt pętlicowy o 16 co 20cm wystający z ustroju nośnego przęsła bądź z korpusu przyczółka pręt pętlicowy ©16 (uzupełnienie rozdętych prętów w obrębie skrzyni na trawersy)

I    _

© pręt ©20 przyspawany do blachy kotwiącej elementu profilowego © pręt ©20 przyspawany do elementu profilowego i blachy osłonowej 0) pręt ©16 rozdzielczy w zamku pętlicowym

©drenaż poprzeczny od strony napływu wody po pomośde wg ODW12 lub ODW13 0) masa zalewowa trwale plastyczna lub elastyczna taśma uszczelniająca topliwa pod wpływem depta masy asfaltowej © krawężnik kamienny

s?) stalowe kliny profilujące krawężnik przyspawane do elementów profilowych nawierzchnia jezdni nawierzchnia chodnika @ beton płyty chodnika ©trawersy z elementami łożyskującymi 0 trawers gzymsowy dla podparcia pośrednich elementów profilowych ©trzpienie kotwiące skrzynię na trawersy © podstawa słupka bariery ochronnej ©słupek balustrady

(3) rurka dla odprowadzenia wody z drenażu poprzecznego

0) wspornik z blachą zamocowany w skrajnej po przecznicy przęsła podpierający belkę podłużną urządzenia dylatacyjnego

0 wspornik zamocowany w skrajnej poprzećznicy przęsła podpierający urządzenie dylatacyjne w paśmie chodnika

@ belka podłużna urządzenia dylatacyjnego :«• pas usztywniający żebra w paśmie jezdni

© pas usztywniający żebra w paśmie chodników    ₍

*) długość zależna od grubości łączonych elementów

@@ żebro łączące skrajny element profilowy z belką podłużną urządzenia bądź główką skrajnego elementu z pasem usztywniającym w paśmie chodników ©© blacha pomostu

©śruba M20xl* PN-B3/M-82343 ©podkładka 21 PN-83/82039 :'S) nakrętka M20 PN-83/M-82171 © blacha osłonowa gzymsu

Uws98^; °P'^{S eiemenl}^^w odnosi się do rys. DYL6.0 i DYL6.1

^;-=-rjrj5^n'e. wykonanie i wymaganie jlk na rys. DYL6.0 [ GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I r^a    •    I AUTOSTRAD ■

wYOBkaosroe |

Detal mostowy

DYL6.2

Urządzenie dylatacyjne wielomodułowe w pomoście stalowym (wodoszczelne) Wymagania konstrukcyjne

2002

KOLEJNOŚĆ WYKONANIA (dla przypadku połączenia przęsła z przyczółkiem)

1.    Przygotowanie ustroju nośnego przęsła do montażu urządzenia dylatacyjnego - spawanie wsporników do skrajnej po przecznicy w paśmie jezdni i chodników. Wsporniki z pasami usztywniającymi - wiercenie w pasach usztywniających otworów na śruby do zamocowania urządzenia. Wiercenie w blasze płyty pomostu otworów na rurki odprowadzające wodę z drenażu poprzecznego - spawanie rurek.

2.    Betonowanie przyczółka z pozostawieniem wnęki z wystającym zbrojeniem na urządzenie dylatacyjne.

3.    Osadzenie urządzenia dylatacyjnego, wyposażonego w elementy montażowe, na półce - pasach usztywniających żebra oraz we wnęce przyczółka. W miejscach skrzyń na trawersy - przecięcie prętów pętlicowych wystających we wnęce przyczółka i odpowiednie ich odgięcie w celu swobodnego opuszczenia urządzenia. Dostosowanie rozwarcia szczelin urządzenia dylatacyjnego do temperatury otoczenia w trakcie zwierania konstrukcji.

4.    Połączenie urządzenia dylatacyjnego za pomocą śrub sprężających z ustrojem nośnym przęsła oraz za pomocą spawania wystających prętów we wnęce przyczółka z prętami kotwiącymi urządzenia dylatacyjnego - zwolnienie elementów montażowych urządzenia. Połączenie (spawanie) blachy pomostu przęsła z urządzeniem dylatacyjnym.

5.    Betonowanie wnęki w przyczółku po uprzednim uzupełnieniu zbrojenia wnęki dodatkowymi prętami pętlicowymi pod skrzyniami w miejscach rozciętych prętów oraz przewleczeniu prętów poprzecznych (równoległych do szczeliny dylatacyjnej).

6.    Ułożenie izolacji wodoszczelnej na przęśle i ścianie przyczółka od strony nasypu.

7.    Wykonanie drenażu poprzecznego na izolacji wodoszczelnej przęsła.

8.    Ustawienie krawężników kamiennych poza urządzeniem dylatacyjnym - szczekną między krawężnikami i urządzeniem dylatacyjnym wypełniona masą zalewową trwale plastyczną.

9.    Wykonanie nawierzchni jezdni i chodników na przęśle - elementy urządzenia stykające się z nawierzchnią przed jej wykonaniem oklejone elastyczną taśmą uszczelniającą topłiwą pod wpływem ciepła masy asfaltowej lub oddzielone od nawierzchni przekładką formującą szczelinę, wypełnianą następnie masą zalewową trwale plastyczną.

10.    Betonowanie płyty chodnika w obrębie przyczółka - pozostawienie szczeliny między betonem

i skrajnym elementem profilowym urządzenia dylatacyjnego wypełnianej następnie masą zalewową trwale plastyczną.

Uwaga: kolejność wykonania odnosi się do rys. DYL6.0 i DYL6.1

Zastosowanie, wykonanie i wymaganie jak na rys. DYL6.0

generalna dyrekcja dróg krajowych I AUTOSTRAD _wvqżmł mostów

| Detal mostow*

Urządzenie dylatacyjne wiełomodułowe w pomoście |    _... ^

stalowym (wodoszczelne) I DY LD. 3 kolejność wykonania