60 (139)

Jazda

Rsdukcja biegu („kickdown”)

\nlomii!yc/,na skrzynia biegów umożliwia zwiększenie momentu obrotowego na kolach przy pokonywali Iii stromych wzniesień lub podczas wyprzedzania. Aby uzyskać len efekt należy wcisnąć całkowicie pedał gazu i przytrzymać w tej pozycji. Jest to możliwe, gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu D.

Ręczna zmiana biegów

•    Ruszanie

l staw dźwignię w położenie I. zwolnij hamulec ręczny i imciśnij pedał gazu. Wraz ze wzrostem prędkości ustawiaj dźwignię kolejno w położenia 2 i D.

•    Redukcja biegu

•leżeli w* czasie jazdy dźwignia zmiany biegów przestawiona zostanie z położenia U w położenie 2. to oiiomaiyezna przekładnia zmieni

bieg im 2-gi w chwili, gdy prędkość P"jnzdn spadnie poniżej 91 knt/h. li iii w czasie jazdy dźwignia u .mnie usiuwiona w położenie t,a pi ' dl •• ' poju/dti będzie wyższa niż l i I. Ili Ii In lliullll |)020St&nie wiąCZO-n in« »• ¹ i-i Następnie zostanie o \ In me o.i lale bieg l-sy.y.

J*da

Ruszanie w błocie, śniegu lub piasku

Jeśli czujesz, że koła obracają się w miejscu, postępuj według następujących zasad: spróbuj .rozbujać" samochód do przodu i do tyłu. Aby to zrobić zmieniaj położenie dźwigni z D na lt i odwrotnie, wciskając delikatnie pedał gazu.

Aby zwiększyć len efekt zmieniaj |k Jeżenie R, gdy pojazd toczy się do przodu, a położenie D, gdy jedzie do tyłu.

I*rzy ruszaniu z oblodzonej lab ośnieżonej naw ierzchni można również stosować położenie 2.

Pm

R -N-

D-2 ■

i «

•    9

W