‘ 1 |
* |
3 |
Roz- |
Uszkodzona dźwignia |
Naprawić dżwi- |
rusznik |
włączająca łub sprę- |
gmę włączającą |
obraca |
żyna. |
lub wymienić |
stę lecz nie zazębia się z kołem |
sprężynę. | |
rama- | ||
chowym | ||
Roz- |
Zwarte styki wyłącz- |
Oc2> śc:ć styki |
rusztu k |
nika. |
lub wym.eiuć. |
obraca się jx> wy tą- |
Pęknięta sprężyna wyłącznika. |
Wymienić sprężynę. |
czerwiu |
Zatarta tuleja zespołu |
Oczyścić, |
przy cisku |
sprzęgającego. |
nasmarować. |
Kolo zębate głośno pracuje, nadmierne zużycie |
Pęknięta sprężyna zespołu sprzęgającego. Zużyte tulejki łożyskowe. Zluzowane śruby mocujące rozrusznik. |
Wymienić sprężynę. Wymienić tulejki łożyskowe. IYokręc.ć śruby |
wieńca |
Uszkodzone kolo zęba- |
Wymienić koło |
zęba- |
te zespołu sprzęgające- |
zębate. |
tego. |
go lub wieniec zębaty |
Wymienić we- |
kota zamachowego. |
mcc kola zamachowego. | |
Roz- |
Rozładowane akumu- |
Naładować a ku- |
rusznik |
latory. |
mulatory. Ocz>- |
me |
Obluzowane Juli skoro- |
*c:ć styk: Jub |
o-.tąga |
dowanc stvki \wkazu- |
wymienić. |
mocy |
ją duży opór. | |
z: lamio- | ||
nowej. |
Uszkodzony akumnla- |
Wymienić akt:- |
tor. |
mulator. | |
Zużyte szczotki łub za- |
Wymienić szczo- | |
tarte w szczotkotrzy-maczach. |
tki. | |
Zanieczyszczony ko- |
Oczyścić, cwe::- | |
mułator. |
tualnie przetoczyć komutator. | |
Pęknięta sprężyna |
Wymienić sprę | |
szczotki. |
źy.nę. | |
Zwarte uzwojenie |
Jc<li mc można | |
wzbudzające. |
zlokalizować, wymienić :;a | |
nowe. | ||
Zwarcie w szczotko-trzymaczu. |
Usunąć zwarcie. |
Ursus C-360
3. AKUMULATOR
V. ciągniku zastosowano d\ a akumulatory kwasowe
poląc/nnr szeregowo.
Dane znamionowe i elekt rycztic akumulatora 3SEJ6S
Napięcie znamionowe 6 V
Pojemność znamionowa 165 Ah
Natężenie prądu ładowania metodą dwustopniową:
I stopień 0.1 Q znamionowy 1U,5 A
II stopień 0.05 Q znamionowy 8,25 A
Maksymalne natężenie prądu ładowania 132 A Znamionowe natężenie prądu
wyładowania 8.25 A
Ho/.ruchowp natężenie prądu u y ładowania 495 A
Orientacyjna ilość elektuditu u akumulatorze 5,5 1
5 1 WYMONTOWANIE AKUMUI.ATORĄ,
• Wykręcić po 3 śruby przymocowujące pokrywy skrzynek akumulatorów i zdjąć pokrywy.
• Zdjąć osłony i wyjąć listwy dociskowe ze skrzynek.
• odłączyć przewody elektryczne od zacisków, zachowując kolejność: ,.—" połączony z masą (akumulator z lewej strony ciągnika). „ + '* połączony z instalacją (akumulator z prawej strony ciągnika) oraz przewód łączący akumulatory w szereg (w pierwsze] kolejności końcówkę przewodu z zacisku ..+”).
• Wyjąć akumulator.
^wmontowanie w ykonać w kolejności odwrotnej.
5.2 NADANIE AKUMULATORA
W celu określenia stanu lechnie/negu akumulatora należy wykonać następujące czynności:
• Oczyścić akumulator i zaciski z brudu i osadu.
• Dokonać oględzin zewnętrznych akumulatora, w celu wykrycia pęknięć, wypadania masy zalewowej, zużycia zacisków itp.
• Sprawdzić poziom elektrolitu (4—10 mm nad górne krawędzie separatorów) i drożność otworów wen-tylacyjnych w korkach.
• Sprawdzić stan naładowania akumulatora przez po
miar nreometrem ciężaru właściwego z dokładnością o n»5 G/rmł oraz przez, pomiar napięcia poszczególnych ogniw akumulatora woltomierzem magneta •elektrycznym z ruchomą cewką klasy dokładności co najmniej 0.5 i oporze wewnętrznym co najmniej 300 Pomiar napięcia jednego ogniwa powinien
trwać 5 sekund.
Zate/ność ciężaru właściwego od stopnia naładowania
akumulatora
63