6

> W systemach transportowych istnieją różne algorytmy (zasady) organizowania ruchu. Na ogół prowadzą one do różnego rozłożenia potoku ruchu.

W ramach wykładu zostaną omówione 2 przypadki:

-    rozłożenie o minimalnym koszcie;

-    rozłożenie rów nowagi.

Na rys. 1 przedstawiona jest klasyfikacja kryteriów wyboru drogi pojazdu w ST.

RUCH POJAZDÓW

1

SWOBODNY

TRASOWANĄ

WYBÓR DRÓG PRZEZ KIEROWCÓW (dysponentów pojazdów)

WYBÓR DRÓG PRZEZ CENTRALNEGO DECYDENTA

I

KRYTERIUM

-    max KORZYŚCI

—    min STRAT z punktu widzenia KAŻDEGi KIEROWCY (pojazdu)

I

WIELE NIEZALEŻNYCH DECYDENTÓW'

JEDEN CENTRALNY DECYDENT

MODELE ORGANIZOWANIA RUCHU

J

ROZŁOŻENIE RÓWNOWAGI

Realizacja RÓWNOWAGI w^f sensie NASILA

ROZŁOŻENIE O MINIMALNYM KOSZCIE

Realizacja RÓWNOWAGI w sensie STACKELBERG’A

Rys. 1. Kry teria wyboru drogi pojazdu w ST

Modelowanie Systemów i Procesów Transportowych - Wykład 5 M. Jacyna (PW WT)

6