71 (122)

nie zmienia charakterystykę momentu obrotowego, zwiększając szybkobieżność silnika i moc maksymalną i to tym bardziej, im większa jest średnica przewodu [19].

W sposób równie zasadniczy wpływa usunięcie kolektora. Ponieważ krzywa ciśnienia sprężania staje się wówczas płaska, w ten sam sposób zmienia się więc napełnienie ładunkiem, zaś krzywa p_e

b

Rys. 37. Oddziaływanie kolektora ssącego i jego konstrukcji na pracą silnika i napełnienie — w porównaniu z wartościami uzyskanymi bez kolektora

a — sześclocylindrowy silnik ,,boxer”, b — silnik ze zwykłym kolektorem

staje się również płaska, przy czym ze zwiększaniem prędkości biegu silnika ciśnienie stale wzrasta. Taki charakter krzywych uzyska się po przejściu z układów kolektorowego na zasilanie oddzielnymi gaźnikami lub na zasilanie wtryskowe.

W silniku wielocylindrowym duży wpływ na mcc wywiera równomierność napełnienia ładunkiem poszczególnych cylindrów, co z kolei zależy od konstrukcji układu ssącego. Sposób ukształtowania poszczególnych rozgałęzień, wielkość łuków, kształty przekrojów. wymiary, intensywność podgrzewania mieszanki w układzie ssącym (jeżeli jest ono przewidziane), są czynnikami bardzo ważnymi. Dobierać je trzeba doświadczalnie, a wszelkie zmiany są ryzykowne, jeżeli nie ma możliwości powrotu do układu wyjściowego.

71