CCF20081203025

a)

b)

c)

d)

Rys. 11.17. Rodzaje kól walcowych z uzębieniem skośnym: a) skośne jednokierunkowe, b-^d) daszkowe (b — z rozdzielonym uzębieniem dwukierunkowym, c — z jednolitym uzębieniem, d — z zębami łukowymi)

muszą być równej wartości i przeciwne co do kierunku, spełniając warunek: Pi + J?2 = 0

Uzębienie kół skośnych jednokierunkowych wykonuje się metodami stosowanymi dla uzębień kół prostych, natomiast wykonanie kół daszkowych wymaga z reguły stosowania specjalnych obrabiarek.

Obliczanie wymiarów kól o zębach skośnych. Wymiary kół skośnych rozpatruje się w dwóch płaszczyznach: w płaszczyźnie czołowej, prostopadłej do osi koła, oraz w płaszczyźnie normalnej (prostopadłej) do linii zęba. Kąt między płaszczyzną normalną i czołową jest równy kątowi pochylenia linii zęba p. Na rysunku 11.18 podano podstawowe zależności

Rys. 11.18. Wymiary uzębień kól walcowych skośnych — na przykładzie zębatki skośnej [3]

między wymiarami w obu płaszczyznach na przykładzie zębatki skośnej.

W kołach o zębach skośnych oblicza się te same wielkości i wymiary, jakie charakteryzowały koła o zębach prostych. Za podstawę wykonania kół o zębach skośnych przyjmuje się przekrój zęba w płaszczyźnie normalnej, wykorzystując w ten sposób narzędzia stosowane do obróbki uzębień kół walcowych o zębach prostych.

Przy nacinaniu uzębień narzędzie powinno być pochylone pod kątem P względem osi koła. Wymiary zębów mierzone w przekroju normalnym są wówczas takie same, jak wymiary zębów prostych, zatem wartości modułu normalnego m i podziałki p pozostają nie zmienione.

Średnice kół są mierzone w płaszczyźnie czołowej, dlatego wprowadza się określenia: moduł czołowy m, i podziałka czołowa p_t.

290