22. ELEMENTY H Y DR OG R AFICZNO-TOI'OGRAFtCZNE
1085. W aspekcie oddziaływania na statek ograniczeń w płaszczyźnie pionowej i w płaszczyźnie poziomej obszar wody ograniczony pod względem głębokości i szerokości nazywamy:
a. cieśniną,
b. kanałem,
c. torem wodnym,
d. płytkowodziem;
1086. W języku angielskim termin zatoka ma kilka określeń. Jaka jest różnica pomiędzy terminami “Bciy" i “Gulf’1
a. zatoka określona terminem "Bay” przenika głębiej i szerzej w głąb lądu niż określona terminem “Gulf\
b. zatoka określona terminem “Cul/’ przenika głębiej i szerzej w głąb lądu niż określona terminemBay’\
c. zatoka określona terminem “Gul/’ stosunkowo łagodnie wcina się w linię brzegową; szerokość zatoki określonej terminem “Bay”, jest większa niż jej głębokość,
d. nie ma zasadniczych różnic pomiędzy tymi dwoma określeniami, można je stosować zamiennie;
1087. W aspekcie oddziaływania na statek ograniczeń w płaszczyźnie pionowej i w płaszczyźnie poziomej obszar wody nieograniczony pod względem szerokości, natomiast ograniczony głębokością wody nazywamy:
a. ławicą,
b. kanałem,
c. mielizną,
d. płytkowodziem;
1088. Przedmiot lub przedmioty o nieznanej naturze, znajdujące się poniżej poziomu powierzchni wody, stanowiące niebezpieczeństwo nawigacyjne:
a. ławica,
b. wysypisko, nieczyste dno,
c. nieokreślone co do charakte-i ru wraki,
d. przeszkoda nawigacyjna;
1089. Najczęściej spotykana konstru-j keja, która umożliwia jednostkom pływającym żeglugę przez stopień wodny, zaopatrzona wj dwie pary otwieranych na prze-: mian wrót, usytuowana między' zbiornikami wody o różnych: poziomach:
a. pochylnia,
b. most zwodzony,
c. slip,
d. śluza komorowa;
1.090. Pagórki, grzbiety lub wzgórza' o suchym, rozwiewanym przez; wiatr piasku, które mogą być w| stanie wędrówki (nieustanne: zwiewanie piasku ze stoku dowietrznego na zawietrzny powoduje ich przesuwanie się zgodnie z kierunkiem wiatru):
a. jantary,
b. wydmy,
c. plaże,
d. piargi;
1091. Wysoki, stromy brzeg, opada-; jący urwistymi ścianami wprost do morza, u podnóża którego! ciągnie się wąski pas tądu usiany! głazami i żwirem:
a. brzeg riasowy,
b. brzeg alpejski,
c. brzeg klifowy,
d. brzeg szkierowy;
1092. Rozszerzone, lejkowate ujście rzeki do morza, w którym zachodzi mieszanie się wód słodkich i słonych, oraz zaznaczają się też ruchy pływowe np. ujście rzeki Tamizy i Garonny:
a. delta (Dalia),
b. estuarium (Estuary),
c. ujście, wylot (Mouth),
d. wąskie ujście (Outfall);
1093. Płaska wyspa koralowa w kształcie pierścienia otaczająca płytką lagunę, która połączona jest z otwartym morzem wąskim kanałem:
a. guam,
b. liman,
c. atol,
d. ring;
1094. Do naturalnych niebezpieczeństw nawigacyjnych nie zalicza się:
a. mielizn,
b. wraków,
c. raf, skał podwodnych,
d. ławic;
1095. Zespól większej ilości oddzielnych wysp lub całych ich zgrupowali, leżących blisko siebie;
a. konstelacja,
b. wyspowisko,
c. archipelag,
d. wyspy;
1096. Wąskie, długie zagłębienie w dnie oceanu, o stromych stokach i płaskim dnie, biegnące wzdłuż łuku wysp lub podnóża bloku kontynentalnego:
a. abisal,
b. głębia,
c. rów oceaniczny,
d. basen;
1097. Slup, zwykle stalowy lub żelazobetonowy, trwale osadzony lub zabezpieczony na nabrzeżu w celu zacumowywania statków za pomocą lin rozwijanych ze statku:
a. pachoł, poler (Boltard),
b. gnomon (Gnomon),
c. tyka, pa! (Stake),
d. polder (Polder);
1098. Osuszony, depresyjny teren nadmorski, odgrodzony od otwartego morza wydmami lub groblami, występujący głownie w Holandii i w Niemczech:
a. depresja,
b. żuławy,
c. polder,
d. osuch;
1099. Wzniesienie dna morskiego w strefie przybrzeżnej lub dna koryta rzecznego, powstałe z nagromadzenia piasków i żwirów, zagrażające bezpieczeństwu żeglugi:
a. zamulenie,
b. mielizna,
c. ławica,
d. wydma morska;
1100. Określona część oceanu, morza, zatoki, jeziora - odpowiednik lądowego pojęcia obszaru, terenu:
a. |
basen, |
b. |
akwen. |
c. |
rejon, |
d. |
region; |