C (46)

są nawet przez USA, które zamierzają zakupić je dla amerykańskich linii lotniczych.

Budując model chociaż częściowo zapoznacie się z konstrukcją Tu-144. Dlatego też oprócz planów zamieszczamy również zdjęcia, które posłużą do lepszego poznania tego pięknego samolotu komunikacyjnego naszej ery.

Wskazówki ogólne

Model jest łatwy do wykonania i budowa jego nie nastręczy trudności nawet modelarzom początkującym.

Podstawowym warunkiem poprawnego wykonania modelu jest przestrzeganie dokładności przy wy

smaruje się obie klejone powierzchnie, a następnie, po lekkim przeschnięciu, styka się i silnie dociska. Z dodatkowych materiałów niezbędna jest: tektura o grubości 1 mm, drut żelazny 0,5 i 1 mm, parę szpilek i kawałek lupliwego drewna. Poza tym do wykonania modelu potrzebne są:    nożyczki,

Rys. 1

Liczba pasażerów napęd

rozpiętość

długość

ciężar startowy prędkość podróżna zasięg

DANE TECHNICZNE SAMOLOTU

98—150

4 silniki NK 144 o maks. ciągu 17500 KG każdy 27,65 m 59,40 m 150 t 2500 km/h 6500 km

Model opracowany jest w po-działce 1:100.

cinaniu części oraz zastosowanie dobrego kleju. Plany zakładają wykonanie modelu metodą stykową, eliminując, tam gdzie jest to możliwe, wszelkiego rodzaju sklejki, zakładki itp. Metoda ta — wbrew pozorom, przy odrobinie wprawy jest łatwa i pozwala na dokładne łączenie poszczególnych elementów.

Spośród znajdujących się na rynku klejów godnym polecenia jest „Butapren”, możliwy do nabycia w sklepach z artykułami chemicznymi i drogeriach. „Butaprenem” szczypce uniwersalne, linijka oraz ułamane ukośnie kawałki żyletek.

OPIS BUDOWY

Budowę modelu rozpoczynamy od naklejenia na tekturę części wymagających wzmocnienia bądź pogrubienia. Części te, nie wszystkie jednak, znajdują się na arkuszu VI.

Jako zasadę należy przyjąć wycinanie tylko tych elementów, które w danej chwili zamierzamy sklejać.