C (71)

dła 6. Połączone płaszczyzny boczne modelu przyklejamy do płyty podwozia 5 i podłużnie ramy 1. Płaszczyzny boczne przylegają do podłużnie ramy za pośrednictwem tyl-

nej ściany obudowy wnęki 36 et 7 i		zwija- 4
8a 69b		B
30-h-2 \ X		C
113ź		D
	^ 55 *-w	€
•K	i i/ i	r
	'7	G
I _i	-	H
f	f

dła 6. Następnie przyklejamy ścianę przedmą nadwozia 12 oraz ścianę tylną 13. W otwory ściany przedniej wklejamy obudowy reflektorów 14, do których następnie przyklejamy krążki reflektorów 15. Krążki reflektorów przed przyklejeniem należy lekko „uwypuklić”. Wręgę w-1, oznaczonną nr 16, przyklejamy w przedniej części modelu pomiędzy płaszczyznami nadwozia.

nika przedniego (cz. 17—19), lewego stopnia przedniego (cz. 20) a także* lewego stopnia środkowego (cz. 21 i 22). Identyczne części, umieszczone po prawej stronie nadwozia, należy wykonać i zamocować w ten sam sposób.

Na rysunku 4 pokazany jest sposób budowy i zamocowania błotnika tylnego (cz. 23—25), stopnia tylnego

ich łączenia jest przedstawiony na _tylny sklejamy w ten sam sposób, rysunku 2 i wyjaśnia sposób zamocowania oraz budowy lewego błot- Dach modelu wykonujemy w następującej kolejności (rys. 5):    do

sklejki części 8a i 8b oraz 13 przyklejamy ścianę poziomą 28 tylnej części nadwozia. Następnie przygotowujemy tylną płaszczyznę dachu 29, do której najpierw przyklejamy po stronie nie pokolorowanej wręgę w-2 oznaczoną numerem 30, a następnie wręgę w-3 oznaczoną numerem 31 wraz z przymocowanymy do niej dwoma wręgami końcowymi w4 oznaczonymi numerami 32. Odpowiednio ukształtowaną wręgę tylną płaszczyzny dachu przyklejamy za pośrednictwem jej sklejek do części 28.

Wręgę w-5A oznaczoną numerem 33 przyklejamy do górnej końcowej szęści płaszczyzn bocznych nadwozia 7a i 7b. Ścianę poprzeczną dachu 34 przyklejamy do sklejek wręgi w-5A i tylnej płaszczyzny dachu 29. Po zmontowaniu tych części mo-