DSC00099 (7)

Pochylenie podłużne linii kolejowej

Wielkość pochylenia podłużnego decyduje o ciężarze pociągów mogących kursować dmą trasą. Najbardziej korzystne byłoby oczywiście pochylenie zerowe, ale jest to w praktyce niemożliwe do zastosowania. Dlatego tez przepisy ograniczają maksymalne pochylenie podłużne torów do wartości uw. pochylenia miarodajnego.

Wynosi ono:

•    dla linii magistralnych i pierwszorzędnych-6%»,

•    dla linii drugorzędnych -10 V

•    dla linii znaczenia miejscowegoibocznic kolejowych - 20