zadane namportnwwgo «kied* się z
aiązanu betowego (*$> metodo h/io merndi miniiaołnego rlrmtntu macierzy
optymalncga ftp mrfodt) poitnc)a!&»)
Jato pierwszą /manną basowa wyfeotray innaą kiótej odpowade najmniejszy j/spófczynnii kosoń jadmdcownąo. Rcdok .pmy Paór dostawców lub zbiór odbiorców oraz hsrypąonjr zasoby townla ■ zapotrzebowania odbiorców. Po nUqi panamn ląkianną aaaaaą, której odpowiada nojnsniejszy wapótezyaak kaszta jedaoakowefo Przykład ()ak poprzednio)
Wstępne rozwiązanie beżowe jest następujące:
.ąjlsrto—llł
Waitc& funkcji edu dla wstępnego rozwiązania bazowego wynosi: I-IO*10*7"IO»HO*>3K4*ltł*!>2ł>»2*30 - 430
Mrtadi kpa pianiii - anrfcndatef
Honda » batorsr. i rota w;kiw lę mąconą bazową, która poi w rofu pkaoi - sactenśKrr saMan na) meoerzy przewozów X. Pierwszą, zmienną •■■zwą bntoe tmmmmr,,. oeaaną zmienną ar* .
Prymu . |
r»i | ||
f m * « i «3 |
[j»1 | ||
C»j# jj t » f L |
• “j J*|, |
b- |
/# |
[» i 4 n dj |
[mj |
w | |
Zadane pa afcdarowwac |
» |
-7
Wartość takty wh di* wstgacgo mrwsąmu bazowego wynosi i- z-»-20*7*J»‘lM*^-l<KVH>*iyiCK**21)-»W
W MBiś tpa północno-zachodniego tac korzysta taą i macierzy koaJów JM zatem przypaŁowc. nie uwzgjpłnia kosztów jednostkowych przewozu.
Meooda ta wykorzystuje informacje zawarte w macamy kosztów. Gszynaru waoodC fimkcji celu jest znacznie anirjaa aa przy nu wiązaniu azyafcaaya metodą kąta północno-zachodniego
JeZch rozwiązane zadania transportowego asa roj niż 8 * o - / zuoenujdi bazowych ( ew zdtgenercjwane ratwtafmśt krowa. w którym co najmnitj J*Jno *mmaa bazowa jest równa zeru), naiezy dołączyć brakującą liczbę zmiennych bazowych /. wartościami zerowymi Wyboru należy dokonać tak. aby graf rozwiązania był grafem spójnym i bez cykS.
IjfijmW! * rowją W»*