DSC00466
StfflKAUNIOWEOO 'WĘ
Obciążenie układu prowadzącego typu (P) 9
a z
F(z) - obciążenie prostopadłe do płaszczyzny * ruchu stolika, Fw = F;
F(y) - obciążenie w płaszczyźnie środkowej stolika, prostopadle do kierunku ruchu,
F(y) s Ff
Fw - siła napięcia wstępnego w prowadnicy, | Fw = k-F, przy czym k = (0,2 - 0,4)
Każda z tych sił podczas współpracy powoduje odpowiednie siły tarcia a więc i ■ opory ruchu w prowadnicy:
T, - siła tarcia od obciążenia siłą F(z), *
T2 - siła ąarcia od obciążenia siłą F^,
Tw - siła tarcia od napięcia wstępnego Fw |
wm 2002 iwB
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
strona07 Całkowite opory ruchu Tc w prowadnicy typu (J) gdzie: Fi - obciążenie stolika, Fi = 5 N Opo8 (952) Nadmiar jonów SCN prowadzi do układu kompleksowego typu [Fe(SCN) 6 ] ! , przy czym barwa pogIMGX57 (2) MODUŁ STOLIKA LINIOWEGO Całkowite opory ruchu prowadnicy typu (P) gdzie: Fn - obciążenieIMGX64 MODUŁ STOLIKA LINIOWEGO ■Całkowite opory ruchu Te w prowadnicy typu (J2) gdzie: Fi - obcKOMPENDIUM WIEDZY stosowane we Włoszech i Francji przęsła typu „Omega", zawdzięczające swojąSlajd2 (97) Cechy układy kierowniczego Niezależnie od rodzaju układu kierowniczego i typu pojazdu, wIMGX65 MODUŁ STOLIKA LINIOWEGO Wymagania dotyczące sprężyny w prowadnicy typu (J2) Minimalna siZADANIE PROJEKTOWE NR 2Projektowanie układu sterowania typu: Bang-Bang w środowisku Stateflow/SimuliAsymetria obciążenia układu, jaka powstaje w wynikli zastosowania prostownika jednopołówkowego powodqroinnu* odpowiada warunkom najniekorzystniejszego obciążenia układu (nie jest najwyższy). WskaźnikiCCF20080704 002 NASTAWIANIE UKŁADU PROWADZENIA TAŚMY Wysokość napędów powinna być zgodna z wymiaramiBadania rzeczywistych konstrukcji 66 zniszczona. Wzrost obciążeń zewnętrznych prowadzi do tworzeniawięcej podobnych podstron