DSC00466

DSC00466



StfflKAUNIOWEOO 'WĘ

Obciążenie układu prowadzącego typu (P)    9

a z

F(z) - obciążenie prostopadłe do płaszczyzny * ruchu stolika, Fw = F;

F(y) - obciążenie w płaszczyźnie środkowej stolika, prostopadle do kierunku ruchu,

F(y) s Ff

Fw - siła napięcia wstępnego w prowadnicy, | Fw = k-F, przy czym k = (0,2 - 0,4)

Każda z tych sił podczas współpracy powoduje odpowiednie siły tarcia a więc i ■ opory ruchu w prowadnicy:

T, - siła tarcia od obciążenia siłą F(z), *

T2 - siła ąarcia od obciążenia siłą F^,

Tw - siła tarcia od napięcia wstępnego Fw |

wm 2002 iwB


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
strona07 Całkowite opory ruchu Tc w prowadnicy typu (J) gdzie: Fi - obciążenie stolika, Fi = 5 N Opo
8 (952) Nadmiar jonów SCN prowadzi do układu kompleksowego typu [Fe(SCN) 6 ] ! , przy czym barwa pog
IMGX57 (2) MODUŁ STOLIKA LINIOWEGO Całkowite opory ruchu prowadnicy typu (P) gdzie: Fn - obciążenie
IMGX64 MODUŁ STOLIKA LINIOWEGO ■Całkowite opory ruchu Te w prowadnicy typu (J2) gdzie: Fi - obc
KOMPENDIUM WIEDZY stosowane we Włoszech i Francji przęsła typu „Omega", zawdzięczające swoją
Slajd2 (97) Cechy układy kierowniczego Niezależnie od rodzaju układu kierowniczego i typu pojazdu, w
IMGX65 MODUŁ STOLIKA LINIOWEGO Wymagania dotyczące sprężyny w prowadnicy typu (J2) Minimalna si
ZADANIE PROJEKTOWE NR 2Projektowanie układu sterowania typu: Bang-Bang w środowisku Stateflow/Simuli
Asymetria obciążenia układu, jaka powstaje w wynikli zastosowania prostownika jednopołówkowego powod
qroinnu* odpowiada warunkom najniekorzystniejszego obciążenia układu (nie jest najwyższy). Wskaźniki
CCF20080704002 NASTAWIANIE UKŁADU PROWADZENIA TAŚMY Wysokość napędów powinna być zgodna z wymiarami
Badania rzeczywistych konstrukcji 66 zniszczona. Wzrost obciążeń zewnętrznych prowadzi do tworzenia

więcej podobnych podstron