DSC00933 (14)

ściach jazdy silnik musi pracować na dużych obrotach. Nie należy również obciążać motoroweru dodatkowym ciężkim bagażem. Od dobrego i pieczołowitego dotarcia silnika zależy jego żywotność i dobra praca.

3.6. Uwagi eksploatacyjne

1.    W czasie pracy silnika na postoju należy zwrócić uwagę na to, aby nie pracował on przez dłuższy czas na wysokich obrotach, ponieważ nie jest w tym przypadku tak chłodzony, jak w czasie jazdy.

2.    W czasie jazdy lub na postojach, na skrzyżowaniach itp. nie powinno się utrzymywać przez dłuższy czas wyciśniętego sprzęgła ze względu na niepotrzebne zużywanie się jego części. W takich przypadkach należy wyłączać bieg.

3.    Przy jazdach pod górę, po zauważeni^ że obroty silnika spadają i motorower traci szybkość, trzeba zawczasu włączyć niższy bieg. Przy podjazdach pod bardzo strome wzniesienia, gdy szybkość jazdy wyraźnie maleje, należy wspomagać silnik pedałowaniem.

4.    Przy przełączaniu biegów trzeba zawsze pamiętać, aby najpierw przymknąć gaz, a potem wyłączyć sprzęgło, a nie odwrotnie, aby nie dopuścić do gwałtownego wzrostu obrotów silnika, co ujemnie wpływa na jego trwałość.

5.    Nie należy obciążać motoroweru ponad podane w rozdziale 1 dopuszczalne obciążenie.

28