DSC02930 resize

OMenie ot** tentu wywiera istotny wpływ na n* 2god/ile i    _u...__

normalna ciśnienie otoczenia wynosi 100 ItPa (0.1 MPa), Równie* temperatura otoczenia wywiera wpływ na tj_v. Temperatura normalna wg zaleceń CIMAC wynosi 300K Oba parametry powietrza otaczającego wpływają na gęstość powietrza, a zatem współczynnik

napełnienia.    '

Ciśnienie reszty spalin p_v jest zależne w znacznej mierze od oporów całego układu wylotowego, a więc od długości, przekroju i kształtu przewodów, promieni, gładkości powierzchni wewnętrznej Zależy również od oporów przepływu stawianych przez zawór wylotowy oraz tłumik wylotu i katalizator, zaś opory przepłytyu zależą od prędkości przepływu (od jej kwadratu), a więc od prędkości obrotowej silnika.

Temperatura spalin T+ jest zależna od rodząju silnika, przebiegu spalania oraz w dużym stopniu od współczynnika nadmiaru powietrza, stopni* sprężania, prędkości bbrotowej silnika oraz jego obciążenia (wartości średniego ciśnienia użytecznego). Dla silników ZI jest ona zwykle wyższa niż w silnikach ZS - wynika to właśnie z faktu, te silniki ZS pracują ze znacznie większym współczynnikiem nadmiaru powietrza.

Suw sprężania. Przemiana sprężania w rzeczywistym silniku nie jest ani izentropą ani nawet politropą. Ponieważ średnia wartość przemiany izentropowej wykładnika politropy sprężania jest mniejsza od wykładnika k = Cp/c_v, politropą na wykresie p - V będzie