DSCF7142

UAnch laątayczAy. jako lartcocłi dostaw

pod uwagę ujęcie procesowe łańcucha logistycznego, można łańcuch zdefiniować następująco:

j łańcuch logistyczny to dynamiczny proces. Jako suma działań w poszczegól-i nych Jego etapach, mający na celu skoordynowanie swobodnego przepływu i dóbr a wraz z nimi informacji, środków finansowych, od miejsc pozyskania surowca do klienta.

Zarządzanie łańcuchem dostaw ma oczywiścic_na celu minimalizowanie kosztów przepływu przy realizowaniu oczekiwanego przez klientów poziomu obsługi. W konsekwencji idzie o dbałość dotyczącą wielkości i struktury zapasów we wszystkich ogniwach łańcucha, tak rozumianą, aby w sposób elastyczny dostosować ich poziom do zgłaszanego na rynku popytu przy jednoczesnym ograniczeniu ich rozmieszczenia w ogniwach łańcucha. Ze względu na fakt. iż pierwsze koncepcje tworzenia łańcucha dostaw wiązano z przedsiębiorstwem międzynarodowym. należy wyraźnie podkreślić, iż łańcuch logistyczny jest jedną z form integracji międzynarodowej i internacjonalizacji zarządzania.

Zarządzanie globalnym łańcuchem dostaw" polega na połączeniu działań wszystkich ogniw łańcucha w celu transformowania surowców i półproduktów w wyroby gotowe oraz dostarczeniu ich łącznie z obsługą bezpośrednio do klienta. Odbywa się to poprzez łączenie wielu różnych funkcji zarządzania zamiast działań fragmentarycznych różnych międzynarodowych firm. Globalny łańcuch dostaw, używany jest jako efektywne narzędzie równoważenia popytu w jego ogniwach, racjonalnym rozmieszczeniu zapasów w tych ogniwach oraz zapobieganiu niepewności realizacji zamówień. Zarządzanie tym łańcuchem polega również na integrowaniu i koordynowaniu aktywności logistycznej firm z uwzględnieniem zmniejszenia czasu realizacji zamówień oraz jakości obsługi klienta. Sprawność tworzenia, a następnie funkcjonowania międzynarodowego łańcucha dostaw zależy przede wszystkim od rodzaju i charakteru transakcji pomiędzy partnerami. Można więc powiedzieć, że: Zarządzanie łańcuchem logistycznym to planowanie, wykonanie i kontrola przepływu produktów logistycznych tak w ich fizycznej, jak i finansowej postaci wespół z informacjami dotyczącymi wielkości i struktury popytu na te produkty a takie informacjami o formach przemieszczania w obrębie łańcucha. Należy dodać, iż głównym celem zarządzania łańcuchem logistycznym jest integracja a nie dopasowanie punktów zbieżności.

W tym duchu, w latach dziewięćdziesiątych M. Christopher²³ stwierdził, iż zarządzanie łańcuchem dostaw ma niewiele wspólnego z zarządzaniem przepływem produktów. Różnice miedzy tymi pojęciami, polegają zdaniem autora na tym, że:

² E Gołembska. M. Szymczak. Logistyka międzynarodowa. PWE. W-wa. 2004 r.. s. 15 - 20. ^a M. Chnsaopher. Logistics and Suppły Management. Priman Pubtishing. London, 1994. s. 21

Łańcuch dostaw to wyodrębniona całość a nie delegacja odpowiedzialności na ogniwa łańcucha,

•> W łańcuchu dostaw podejmuje się strategiczne decyzje dlatego wybór pierwszego ogniwa w łańcuchu, tzn. wybór dostawcy ma znaczenie dla całego łańcucha, a jego strategiczna rola wynika z wpływu na koszty dostawy i udział w rynku,

❖ Podstawową rolę w zarządzaniu łańcuchem dostaw odgrywa przejrzystość w gromadzeniu i obsłudze zapasów, co wymaga koordynacji kształtowania ich poziomu w całym łańcuchu a nie przesuwania ich pomiędzy ogniwami. Łańcuchy logistyczne, jako łańcuchy dostaw różnicują się między sobą poziomem złożoności, strukturą np. równoległą, szeregową, czy rozgałęzioną. W każdym jednak przypadku, nie ma wątpliwości co do tego iż każdy łańcuch logistyczny składa się przynajmniej z czterech typów ogniw.

Do ogniw łańcucha logistycznego zaliczamy:

<* Ogniwo pozyskiwania surowców, źródła wydobycia surowców,

•i* Ogniwo dostaw surowców do łańcucha, pośrednicy sprzedaży surowców i półfabrykatów,

•> Ogniwo produkcji, wytwarzanie wyrobów gotowych,

Ogniwo dystrybucji, dostarczenie wyrobów gotowych do klientów.

Warunkiem koniecznym skuteczności zarządzania łańcuchem dostaw jest wykonanie przez firmę - ogniwo łańcucha, co najmniej dwóch podstawowych zadań. Pierwsze z tych zadań to odbiór towaru od poprzedniego ogniwa a drugie z zadań, to stworzenie wartości dodanej, określanej, jako zespół działań dodanych do produktu, w taki sposób aby umożliwić przesunięcie tego towaiu do kolejnego ogniwa.

Jest to niezbędne, że względu na to, iż każde z ogniw ma inne zadanie w łańcuchu a przecież tworzenie wartości dodanej determinuje budowę wspólnego, spójnego modelu zarządzania całym łańcuchem dostaw. I tak np. w ogniwie dostaw wartość dodana zawiera w swej treści, przygotowanie partii dostaw, a w produkcji wytwarzanie z surowców wyrobów gotowych, czy w dystrybucji dekompletacja bądź konsolidacja towarów. Z oczywistych powodów, zanim menedżer - logistyk dokona wyboru metody zarządzania łańcuchem dostaw, winien w pierwszej kolejności uzgodnić z partnerami w łańcuchu, jak będzie wyglądał model takiego łańcucha dla poszczególnych linii produktów. Warto w tym przypadku wykorzystać terminologię modelowania symulacyjnego, jako prostą i kojarzącą się z istotą budowania łańcuchów dostaw. Wiadomo przecież, że wszystkie dostawy muszą być połączone tak aby można dokładnie zidentyfikować przepływ poszczególnych asortymentów produktów.

63