2. Przegub lewego drążk.l ust;iwić na osi wieszaka maszyny rolniczej i umocować go przetyczkami. Następnie umocować prawy drążek. Jeśli wysokość ustawienia przegubu prawego drążka wzdłużnego nie odpowiada wysokości ustawienia sworznia przyłączeniowego na maszynie, to różnicę należy wyregulować ukośnicą prawą 8.
3. Tylny przegub drążka środkowego przyłączyć do stojaka na ramie narzędzia. Nie należy nabijać przegubów na sworznie, gdyż prowadzi to do szybkiego ich zużycia i uszkodzenia gniazd.
4. Maksymalnie wydłużyć ściągacze ograniczające 13, 16 i łącząc maszynę z ciągnikiem w trzech punktach, ustawić jej ramę w pozycji poziomej. Ustawienia dokonuje sie, zmieniając długość prawej ukośnicy i drążka środkowego. Ostateczną regulację pozycji maszyny lub narzędzia zawieszonego na ciągniku wykonuje się na początku pracy zespołu zgodnie z instrukcją eksploatacji tej maszyny.
5. Przestawić w skrajną pozycję dolną dźwignię rozdzielacza i po podniesieniu maszyny do pozycji transportowej wyregulować długość ściągaczy ograniczających tak, aby tylne końce drążków wzdłużnych przemieszczały się w płaszczyźnie poprzecznej na ±20 mm.
6. Nie wolno skręcać ciągnikiem połączonym z narzędziem, którego organy robocze są zagłębione w glebie.
Narzędzie rolnicze należy opuszczać i podnosić tylko podczas jazdy ciągnika na wprost.
Podczas pracy z zawieszonymi ciężkimi siewnikami następuje silne odciążenie przedniej osi ciągnika i pogarsza się jego sterów ność. W takim przypadku należy zwiększyć osiową stateczność ciągnika, dociążając dodatkowo przednią oś. Ciężarki należy założyć na przednią poprzeczkę ciągnika.
Nie wolno transportować siewników, sadzarek i kultywalorów napełnionych ziarnem lub nawozami.
Do montażu maszyn, zawieszanych na ciągnik poszczególnymi sekcjami, na podłużnicach półramy są wykonane otwory na śruby.
Zespół składający się z trzech samodzielnych sekcji jest sterowany z pomocą jednego głównego i dwóch wynośnych siłowników hydraulicznych. Siłowniki wynośne są wykorzystywane do jednostronnego działania, a opuszczanie następuje pod wpływem ciężaru sekcji.
W celu zmniejszenia poślizgu kół ciągnika użytkowanego na gruntach wilgotnych lub sypkich zaleca się stosować niesymetryczną śladowość kół tylnych ciągnika: prawe koło ustawić w odległości 775 mm od wzdłużnej osi symetrii ciągnika, a lewe — w odległości 675 mm. Poza tym można wykorzystać dociążnik mechaniczny kót tylnych, umieszczony w mechanizmie zawieszania maszyn i narzędzi rolniczych; przenosi on na kola tylne część siły oporu pociągowego maszyny rolniczej poprzez nachylenie drążka środkowego mechanizmu zawieszania pod innym kątem.
103