DSC57 (3)

Rys. 28. Schemat działania kompensatora: 1 - silnik, 2 -filtr powietrza, 3 - zbiornik paliwa, 4 - gaźnik, 5 - pompa paliwowa, 6 - membrana sterująca, 7 - zawór iglicowy, 8 - przewód łączący kanał wlotowy powietrza z komorą powietrzną membrany, 9 - przewód łączący gaźnik z atmosferą (w rozwiązaniu konwencjonalnym)

Kyw. 29, Zgubmy diarakte*
rysłyki silnika przy rób- g
nyth stanach filtru powie* 3
trza: A - fjlłr w pełni	. 1