fiesta3

Głowica

- ■; ".26. Głowica silnika

:■: .‘.:ca. 2 - uszczelka głowicy. 3 - tulejka środkująca. .:'c do podnoszenia silnika, 5 - śruba mocowania : . ó - czujnik położenia wału rozrządu. 7 - pokrywa • =• a ,vału rozrządu, 8 - uszczelka pokrywy głowicy,

. :-.-ywa głowicy. 10 - pokrywa przewodów wysokiego

Rys. 1.27. Kolejność odkręcania śrub pokryw łożysk wałów rozrządu

•    Wykręcić śruby mocujące do głowicy dolną osłonę napędu wałów rozrządu.

•    Odkręcać stopniowo, w odwrotnej kolejności do dokręcania, śruby mocowania głowicy i wyjąć je.

•    Podważyć głowicę za pomocą odpowiedniej dźwigni, odłączyć ją i zdjąć z kadłuba. Ustawić na specjalnym stojaku lub na drewnianych klockach,

•    Zdjąć uszczelkę głowicy.

Naprawa głowicy

Uwaga. Naprawa głowicy ogranicza się jedynie do wymiany uszczelek trzonków zaworów. Podczas rozkładania głowicy należy oznaczyć miejsca położenia poszczególnych części tak, aby podczas składania zachować ich wzajemne dopasowanie.

•    Zdjąć głowicę.

•    Wymontować zawór recyrkulacji spalin razem z przewodami.

•    Wymontować kolektor dolotowy z uszczelkami.

•    Wymontować kolektor wylotowy z uszczelkami.

•    Wymontować czujnik położenia wału rozrządu wraz z jego osłoną.

•    Wymontować kolektor paliwa i wykręcić uchwyty do podnoszenia silnika.

•    Wymontować cewkę zapłonową oraz obudowę komory odprowadzającej ciecz chłodzącą z głowicy wraz z jej uszczelką.

•    Wyjąć popychacze zaworów wraz z podkładkami regulacji luzu zaworów i przechować je w sposób umożliwiający przy montażu umieszczenie ich w tych samych prowadnicach, w których uprzednio pracowały.

•    Za pomocą przyrządu do ściskania sprężyn (np. Ford 21-155) wymontować podzespoły zaworów i przechować je w komplecie razem ze sprężynami, miskami sprężyn i klinami, z którymi współpracowały.

•    Zdjąć uszczelki z trzonków zaworów za pomocą odpowiednich szczypiec.

65