fotka2

-    średnica zewnętrzna sworznia tłokowego i otworów piast tłok była wykonana w tej samej grupie selekcyjnej (oznaczenie tym mym kolorem),

-    luz na zamkach pierścieni wstawionych w otwór cylindra prosto padle do osi otworu wynosił 0,2... 0,35 mm.

Wał korbowy kwalifikuje się do wymiany jeśli:

-    luz promieniowy łożyska łba korbowodu przekracza 0,07 mm (|_U2 wyczuwa się wyraźnie ręką),

-    uległo zniszczeniu gniazdo na wpust w prawym czopie wału,

-    nastąpi obrócenie prawego czopa,

-    urwie się którykolwiek z czopów.

3.3.2

SPRZĘGŁO I PRZEKŁADNIA SPRZĘGŁOWA

Obsługę sprzęgła i mechanizmów jego sterowania przeprowadzać należy co 2500 km oraz co 5000 km. W skład obsługi przeprowadzanej co 2500 km przebiegu motocykla wchodzi sprawdzenie i ewentualna regulacja sprzęgła oraz smarowanie cięgien olejem Mixol S.

Po przebiegu 5000 km należy smarować smarem ł.T-4 końcówki cię- ! gien oraz osie dźwigni.

Objawami niewłaściwej pracy sprzęgła są:

-    ślizganie się, które jest najczęściej skutkiem braku luzu na dżwi- i gni sprzęgła,

-    ciągnięcie przy wyłączonym sprzęgle i włączonym biegu,

-    zgrzytanie oraz szarpanie podczas włączania biegu przy zupełnie wyciśniętej dźwigni sprzęgła.

3.90. Prawidłowy luz sprzęgła mierzony no dźwigni

Niesprawności te powodują w pierwszym przypadku spalenie sprzęgła, w drugim i trzecim uszkodzenie skrzynki biegów. Sprzęgło powinno być tak wyregulowane, aby luz dźwigni sprzęgła w miejscu przylegania do gniazda wynosił 2...3 mm. W motocyklu M06B1 i M06B3 regulację sprzęgła przeprowadza się w dwóch miejscach:

„ przez regulowanie luzu dźwigni (linki - rys. 3.90),

^ przez wkręcanie lub wykręcanie śruby popychacza sprzęgła (przy

Regulację luzu dźwigni w motocyklach M06B1 i M06B3 wykonuje _się śrubą regulacyjną przy prawej pokrywie silnika (rys. 3.91). W tym ^_e|u należy kluczem 10 mm poluzować przeciwnakrętkę i wykręcane śrubę zmniejszać lub wkręcając zwiększać odpowiednio luz do

3,91. Śruby regulacyjne sprzęgła w silniku S01-Z3A Lux 1 - śrubo regulacyjno luzu (inki iprzegla, 2 — śruba regulacyjna iptzegla

wymaganej wartości. Po uzyskaniu właściwego luzu należy dokręcić przeciwnakrętkę. Jeśli właściwe wyregulowanie luzu linki (mierzonego na dźwigni) nie daje rezultatu, dalszą regulację należy przeprowadzić śrubą w mechanizmie ślimakowym wyłączania sprzęgła. W tym celu należy kluczem płaskim 17 mm poluzować przeciwnakrętkę i za pomocą wkrętaka wkręcić wkręt regulacyjny (rys. 3.92) po jego uprzednim zupełnym wykręceniu, aż do wyczucia lekkiego oporu. W tym położeniu należy wykonać '/o... obrotu w lewo l-*2. Regulacja sprzęgła {'' silniku S01-Z3A Lux

, — śruba regulacyjna, przedwnakrętka

105

104