F

Rys. 9

Elementy zawieszenia podwozia wykonujemy z drutu oklejonego zwiniętymi sklejkami, wzorując się na rysunkach objaśniających i wzorcach sporządzonych w skali 1:1. Koła w pozycji wciągniętej wystają częściowo z gondol silnikowych przez wycięcia w pokrywach luków. Gotowe koła mogą pochodzić

ze zniszczonych zabawek, można je także wytoczyć z drewna. Nie polecam wykonywania ich z krążków tektury.

Śmigła w naszym modelu obracają się zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Łożyska śmigieł można wykonać z pasków kalki technicznej, zwiniętej w ścisły rulonik.

Karabiny maszynowe robimy we własnym zakresie wzorując się na wz. X, przy czym potrzebne nam będą właściwie tylko wystające części luf. Górne stanowisko - dwa kaemy z ogranicznikiem uniemożliwiającym przestrzelenie stateczników (wz. I), dolne -zazwyczaj jeden. W dziobie kadłuba, w zależności od potrzeby, można było osadzić pojedynczy kaem.

Dolne powierzchnie samolotu w początkowym okresie wojny malowane były w kolorze jasnoniebieskim, późniejsze wersje natomiast - w czarnym, matowym. Możemy to uczynić używając farb olejnych, modelarskich lub zwykłych ftalowych, przy czym zamalowujemy znaki przynależności na dolnych powierzchniach skrzydeł. Nie zalecam pokrywania gotowego modelu lakierami nitro, gdyż mogą puścić spoiny klejone butaprenem. Użyjmy raczej schnącego szybko, bezbarwnego lakieru ftalowego lub innego na podobnej bazie. Błyszczącym lakierem do paznokci malujemy światła pozycyjne na końcach skrzydeł (lewe - czerwone, prawe - zielone). Niepożądane szczeliny i ewentualne ubytki wypełniamy szpachlówką z talku (zasypka) i lakieru nitro. Po wyschnięciu i przeszlifowa-niu szpachlówki miejsca te pokrywamy odpowiednio dobraną farbą.

£*r- ____ _____

6 - MAŁY MODELARZ

70/77 - 1994 r