fiesta1

Naprawa elementów zawieszenia tylnego

Rys. 8.1. Zawieszenie tylne

' - belka osi tylnej. 2 - wspornik mocowania wahacza. 3 - tulejka metalowo-gumowa, 4 - tarcza nośna hamulca. 5 - oś kota '. nego. 6 - pierścień uszczelniający, 7 - wewnętrzne łożysko toczne piasty kota. 8 - zewnętrzne łożysko toczne piasty kota.

¹ - śruba mocowania kota. 10 - bęben hamulca. 11 - nakrętka osi piasty kota. 12 - kołpak. 13 - śruba dolnego mocowania ■ dumny resorującej, 14 - teleskopowy amortyzator hydrauliczny, 15 - sprężyna śrubowa, 16 - górna miska oporowa sprężyny, ' " - zderzak gumowy. 18 - pierścień osadczy. 19 - miska oporowa kolumny resorującej, 20 - nakrętka górnego mocowania • dumny resorującej

-    wymieniać systematycznie wszystkie samoha-mowne nakrętki na nowe;

-    dokręcać ostatecznie zalecanym momentem śruby i nakrętki po oparciu samochodu na kołach:

-    przestrzegać właściwych momentów dokręcania.

ROZKŁADANIE I SKŁADANIE KOLUMNY RESORUJĄCEJ

Rozkładanie

•    Wymontować kolumnę resorującą i zamoco-.vać ją w imadle o szczękach osłoniętych nakładcami z miękkiej blachy, aby nie odkształcić obudowy amortyzatora.

•    Założyć na sprężynę zawieszenia dostosowany oo niej przyrząd do ściskania sprężyn.

•    Ścisnąć sprężynę zawieszenia tak, aby cał--.owicie odciążyć jej miski oporowe.

•    Zdjąć pierścień osadczy (1. rys. 8.3).

•    Zdjąć kolejno: zderzak (ogranicznik) gumowy (2), górną miskę oporową (3) i sprężynę zawieszenia (4).

Uwaga. Jeżeli sprężyna zawieszenia nie będzie natychmiast ponownie montowana, ze względów bezpieczeństwa, należy ją rozprężyć zachowując niezbędną ostrożność.

•    Wyjąć z imadła amortyzator.

Składanie

Kolejność czynności składania jest odwrotna do podanej wyżej. Należy przestrzegać kolejności składania, prawidłowego oparcia końców sprężyny o dolną (połączoną z obudową amortyzatora) i górną miskę oporową oraz zalecanych momentów dokręcania.

111