fiesta0

fiesta0



8


ZAWIESZENIE TYLNE

8.1. CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA

OPIS KONSTRUKCJI

Zawieszenie tylne jest półniezależne, ma wahacze wleczone zespolone podatną belką skrętną oraz sprężyny i współosiowe amortyzatory tworzące kolumny resorujące. Zespolona oś tylna jest zamocowana do podłogi nadwozia za pośrednictwem przegubów elastycznych.

Resory

Rolę resorów spełniają sprężyny śrubowe, współ-środkowe z amortyzatorami.

USTAWIENIE KÓŁ TYLNYCH

Podano wartości dla samochodu nie obciążonego (w stanie gotowym do jazdy).

Zbieżność (nieregulowana): 2.3 + 2 mm (0;23'x ±200.

Kąt pochylenia koła (nieregulowany): -1 -15' ±45'.

PIASTY KÓŁ TYLNYCH

Piasta każdego koła tylnego jest ułożyskowana na dwóch łożyskach, stożkowych wbudowanych w bęben hamulca.

MOMENTY DOKRĘCANIA

Górne mocowanie kolumny resorującej: 34 N - m. Dolne mocowanie kolumny resorującej: 120 N • m. Wspornik tylnej osi do płyty podłogowej: 50 N • m. Wahacz do tulei metalowo-gumowej we wsporniku: 68 N • m.

Piasta koła do ramienia: 66 N • m.

Nakrętka osi koła: 27 N m.

Nakrętki kół: 85 N ■ m.

8.2. OBSŁUGA I NAPRAWA

UWAGI WSTĘPNE

•    Przy podnoszeniu tyłu samochodu niedopuszczalne jest opieranie podnośnika o belkę osi tylnej; do tego celu należy wykorzystywać punkty podparcia.

•    Śruby i nakrętki elementów tylnego zawieszenia zaleca się dokręcać ostatecznie właściwym momentem po postawieniu samochodu na kołach.

•    Ustawienia kół tylnych się nie reguluje.

8.2.1. Elementy zawieszenia tylnego

WYMONTOWANIE I ZAMONTOWANIE KOLUMNY RESORUJĄCEJ

Wymontowanie

•    Podnieść i podeprzeć tył samochodu oraz zdjąć koło z odpowiedniej strony.

•    Wykręcić śrubę mocującą dolne zakończenie kolumny resorującej do wahacza tylnego.

•    Podnieść drzwi tyłu nadwozia.

•    W bagażniku zdjąć pokrycie tapicerskie nad wnęką tylnego koła.

•    Wymontować górne mocowanie kolumny resorującej do nadwozia i wyjąć kolumnę resorującą razem z miską oporową przez wnękę koła.

Zamontowanie

Kolejność czynności zamontowania jest odwrotna do wymontowania. Należy ponadto:

110


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
fiesta0 MECHANICZNA SKRZYNKAPRZEKŁADNIOWA 3.1. CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNAOPIS KONSTRUKCJI Mechanicz
fiesta 7 6UKŁAD KIEROWNICZY6.1. CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNAOPIS KONSTRUKCJI W układzie kierowniczym z
fiesta5 9UKŁAD HAMULCOWY9.1. CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNAOPIS KONSTRUKCJI Jkład uruchamiania hamulca
28738 Strona 138 ZAWIESZENIE TYLNE5.1. CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNABUDOWA ZAWIESZENIA TYLNEGO Zawiesze
fiesta8 1SILNIKI 1,25 i 1,1.1. CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNADANE OGÓLNE Sąło silniki benzynowe, cztero
fiesta 2 (2) PÓŁOSIE NAPĘDOWE5.1. CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA Napęd na przednie koła jest przekazywan
fiesta8 WYPOSAŻENIEELEKTRYCZNE 10.1. CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNAAKUMULATOR Akumulator jest umieszczo
SCAN0200 41. CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNAODMIANY ICUCHMl Niniejsze wydawnictwo jest uniwersalną instru
fiesta3 Charakterystyka techniczna Rys. 7.2. Elementy zawieszenia przedniego 1 - rama szczątkowa. 2
fiesta9 Charakterystyka technicznaZawory Zastosowano po cztery zawory na cylinder (2 dolotowe i 2 w
fiesta1 Charakterystyka technicznaCzujnik temperatury cieczy chłodzącej Czujnik temperatury cieczy
fiesta3 Charakterystyka techniczna elektryczne pompy paliwa można przywrócić, naciskając przycisk w
fiesta5 Charakterystyka technicznaCewka zapłonowa Zastosowano cewkę zapłonową o dwóch uzwojeniach p
fiesta6 SPRZĘGŁO2.1. CHARAKTERYSTYKATECHNICZNA_ OPIS KONSTRUKCJI W samochodzie zastosowano jednotar
fiesta2 O MECHANICZNA SKRZYNKA ^    PRZEKŁADNIOWA3.1. CHARAKTERYSTYKA TECHNICZN

więcej podobnych podstron