149
D. Podział kwartału na kwartały śródmiejskie.
E. Względnie swobodna lokalizacja różnych funkcji.
F. Stwarza podstawę do traktowania, z punktu widzenia organizacji przestrzeni miasta eksploatacji i inwestycji), obu form budownictwa mieszkaniowego (jednorodzinnego i wie-::odzinnego)w sposób jednolity i wymienny.
A. Kształt kwartału jest dowolny, wynika z rozwiązania planu regulacyjnego.
B. Wielkość kwartału w ramach przewidzianych tolerancji jest ustalana w planie regulacyjnym.
C. Ogólne przeznaczenie kwartałów ograniczono do pojęć:
centrum,
śródmieścia,
zabudowy mieszkaniowej intensywnej, zabudowy mieszkaniowej ekstensywnej,
obiektów wydzielonych z zielenią towarzysząca (np. szkoły, sport) zrzemysłu i uciążliwych obiektów obsługujących,
:i nieokreślonym programie,
est ustalane w planie regulacyjnym.
Z. Skala uciążliwości funkcji lokalizowanych w kwartale zależy od przeznaczenia kwar-. z raz jego położenia w mieście; jest ustalana w planie regulacyjnym.
Z Wysokość zabudowy ograniczona do 1-4 kondygnacji ustalana jest w planie regula-
; Intensywność wykorzystania terenu w zależności od funkcji i położenia kwartału zespole od 0,1 do 1,5 brutto ustalana jest w planie regulacyjnym.
Z Obiekty z obowiązującą lokalizacją:
-z:usz, kościół, szkoły, ratusze osiedlowe, zabudowa z programem obsługi mieszkańca parterze (w wyznaczonych miejscach w planie regulacyjnym) oraz inne obiekty zade-. iowane uchwałą społeczności lokalnych sytuowane są w określonych kwartałach zlanie regulacyjnym.
- Relacja do scalającego ciągu handlowo-usługowego jest ustalona w planie regulacyj-
. ii usługowy wzdłuż jednego boku kwartału,
- z usługowy wzdłuż dwóch boków kwartału,
• -yjątkowych wypadkach ciąg przenika kwartał.
- Relacja do miejskich ciągów zielonych jest ustalona w planie regulacyjnym: z z leń miejska przylega i wnika w kwartał.
Z Relacja do samochodu zależy od decyzji użytkownika:
■Ferowanie (garaż) w zabudowie,
: i wanie obrzeżne podłużne,
■£ltv zwanie obrzeżne prostopadłe,