IMAG0355 (10)

6. ZAGROŻENIE ZDERZENIEM LUB ZDERZENIE

Czy przeprowadzono następujące działania:

•    nadano sygnał alarmowy (wewnętrzny),

•    podjęto manewr statkiem celem zminimalizowania skutków kolizji,

•    zamknięto drzwi wodoszczelne i automatyczne drzwi pożarowe,

•    zapalono światła pokładowe,

•    prowadzono nasłuch na kanale 16 UKF i na kanale 13, jeśli jest to konieczne,

•    zgromadzono pasażerów na stanowiskach alarmowych,

•    przekazano pozycję statku do radiostacji, terminalu łączności satelitarnej i innych automatycznych nadajników o niebezpieczeństwie oraz, jeśli to konieczne, uaktualniono dane dotyczące miejsca statku,

•    przeaondowano zęzy i zbiorniki po zderzeniu,

•    sprawdzono czy są uszkodzenia lub pożar,

•    zebrano informacje o drugim statku i zgłoszono gotowość do udzielenia pomocy?

6.    WEJŚCIE NA MIELIZNĘ

Czy przeprowadzono następujące działania:

•    zatrzymano silnik,

•    nadano sygnał alarmowy (wewnętrzny i zewnętrzny),

•    zamknięto drzwi wodoszczelne,

•    rozpoczęto nasłuch na kanale 16,

•    nawiązano łączność radiową z innymi statkami,

•    nadano sygnały dźwiękowe,

•    wystawiono światła i znaki,

•    włączono światła pokładowe,

•    przetondowano zęzy i zbiorniki,

•    przesondowano wokół statku,

•    przekazano pozycję statku do radiostacji, terminalu łączności satelitarnej i innych automatycznych nadajników niebezpieczeństwa oraz, jeśli to konieczne, uaktualniono dane dotyczące miejsca statku?

7.    POŻAR

Czy przeprowadzono następujące działania:

a nadano sygnał alarmowy (wewnętrzny i zewnętrzny),

•    wykryto ognisko (źródło) pożaru.

•    zatrzymano urządzenia wentylacyjne, zamknięto drzwi wodoszczelne i automatyczne drzwi pożarowe,

•    zapalono światła pokładowe,

•    przekazano pozycję statku do radiostacji, terminalu łączności satelitarnej i innych automatycznych nadajników niebezpieczeństwa oraz, jeśli to konieczne, uaktualniono dane dotyczące miejsca statku?

8. POSZUKIWANIE I RATOWANIE

Czy przeprowadzono następujące działania^-

•    dokonano namiaru na stację nadającą wiadomość o niebezpieczeństwie,

•    przekazano wiadomość o niebezpieczeństwie,

•    utrzymano stały nasłuch na wszystkich częstotliwościach bezpieczeństwa,

•    uzgodniono działania zgodnie z Poradnikiem Poszukiwania i Ratowania (MERSARX

•    ustanowiono łączność pomiędzy jednostkami nawodnymi i samolotami poszukiwawczymi (SAR) na częstotliwości 2182 KHz i/lub kanale 16 UKF,

•    naniesiono pozycje, kursy i prędkości innych jednostek idących z pomocą,

•    dostrojono radar celem umiejscowienia sygnału odzewowego urządzenia ratunkowego?

49