I (14)

Rys. 22

\

/

jUsc

A

33 h

I

i

4

4

i

4

4

4

I

4

4

4

4

4

4

4

4

4

4

4

4

4

4

Rys. 24

Części 40 i 40D. Rurka Pitota. Część 40 nawijamy ściśle na drut wykonany według wzoru (ark. 8). Po wyschnięciu kleju drut wkładamy w przekłute w lewym skrzydle o-tworki, po czym nadmiar drutu obcinamy obcęgami (rys.25). Położenie rurki Pitota — patrz rys. zestawieniowy.

Część A. Antena. Po uprzednim zamocowaniu jednego końca nici w otworze segmentu 20 lewej belki

kadłubowej, antenę przeprowadzamy przez pętlę A II i przytwierdzamy w otworze prawego statecznika pionowego. Patrz rys. zestawieniowy.

WERSJA W LOCIE

Jeżeli chcemy zbudować model w wersji w locie, nie wykonujemy w ogóle podwozia, natomiast czarne pola zarysu luków podwozia na

-340

33c

3<ic

. .< 336 1 J

33a

Rys. 23 a

belkach kadłubowych zaklejamy częściami 32L, 32aL i 32P, 32aP, a na kadłubie częściami 35 i 35a. Efekt obracających się śmigieł u-zyskamy przez zastąpienie łopat krążkami wyciętymi z błony fotograficznej według wymiarów części 38S (ark. 8) Tarcze wklejamy pomiędzy krążek 37c kołpaka i wręgę 13a obudowy silnika.

W przypadku uszkodzenia lub zgubienia drobnej części modelu można ją odtworzyć, wycinając jej siatkę z pokolorowanej płaszczyzny znajdującej się na ark. 2.

W celu nadania modelowi połysku należy pokryć -go dwukrotnie cellonem lub lakierem bezbarwnym.

4

4

4

4

W NASTĘPNYM ;

NUMERZE    /

4

„MAŁEGO | MODELARZA" \

model    \

SAMOCHODU |

HISTORYCZNEGO j

4

4

„OLDSMOBILE” j

4

4

4

ł