Przedmiot badań geografii przemysłu
• Problematyka alokacji przemysłowej (rozmieszczenia, posadowienia)
• Rozmieszczenie zgrupowań terytorialnych przemysłu (ośrodki lokalne - przedlokalne - regiony -okręgi przemysłowe - kompleksy przemysłowe
• Opis zmiennych krajobrazów przemysłowych ziemi (nawet obszary, regiony, które tworzyły przez długie lata mogą zostać szybko zmienione, nagle zniknąć, bądź też zmienić funkcje, swój obraz np. sudecki okręg)
• Poznanie struktury przemysłowej świata jako całości (poszukiwanie lokalnych połączeń, globalnych, nie jest to jednak realnie możliwe - koncentrują się zatem tylko na pewnych regionach)
Zadania geografii przemysłu:
• badanie relacji odległości między obiektami przemysłowymi; zjawisko kooperacji (pocz. XX w.) pozwala na powiązanie gospodarek w jakąś całość;
• badanie relacji między zakładami przemysłowymi, a siecią osadniczą (coraz dalsze trasy dojazdu do pracy) przepływ fizyczny ludzi - przepływ gotówki procesy semiurbanizacji;
• badanie relacji między zakładami przemysłowymi, a szlakami i węzłami transportowymi (często koszty transportu stanowią większość ceny finalnej produktu);
• badanie relacji pomiędzy przemysłem, a bazą surowcową, przemysł oparty na surowcach rzadkich lokuje się w pobliżu złóż, natomiast oparty na surowcach powszechnych lokuje się wg innych przesłanek np. wykształcenia siły roboczej.
• badanie relacji zakładów przemysłowych a rynkami zbytu;
• badanie lokalizacji zakładów przemysłowych pojedynczych oraz ich zgrupowań.
Zmienność w czasie wynika z postępu technologicznego
• Faza eotechniczna oparcie gospodarki na naturalnych nośnikach energetycznych (drzewo, węgiel drzewny, wody płynące, wiatr)
• Faza paleotechniczna naturalne nośniki energetyczne zastępowane są bardziej wydajnymi (węgiel kamienny, rudy żelaza, hematytowe, wykorzystani e maszyny parowej)
• Faza neotechniczna przełom XIX- XX w wykorzystanie silnika spalinowego i elektrycznego, ropa naftowa, gaz ziemny
• Faza biotechniczna poszukiwanie nowych źródeł białka, rozwój biologiczny (problem niedożywienia).
• koszty transportu;
• koszty pracy (koszty jakie ponosi pracodawca, wypłaty);
• koszty aglomeracji - korzyści ze wspólnej infrastruktury
• czynnik środowiskowy
• Przestrzeń mała, charakter punktowy
• Więcej miejsc lokalizacji konsumpcji niż produkcji
• Producenci intensywni, produkcje koło rynków konsumpcji
• Postać punktu, charakter zwarty
• Wysoka trwałość dóbr
1