1109144950
rozruchu, układu Common Raił, układu wtryskowo-zapłonowego, układu hydroaktywnego zawieszenia.
Laboratorium silników spalinowych
Rodzaj laboratorium: dydaktyczne (D), naukowe (N),usługi dla podmiotów zewnętrznych (Z) Symulator Stanowiskowy Drogowego Obciążenia Silnika, dzięki unikatowemu układowi sterowania, umożliwia w warunkach laboratoryjnych, odwzorowanie rzeczywistego obciążenia silnika występującego w realnym pojeździe. Za pomocą symulatora można realizować następujące warunki ruchu dla pojazdu wirtualnego:
• cykle syntetyczne,
• cykle rzeczywiste,
• jazdę swobodną,
• jazdę ze stałą prędkością,
• próby rozpędzania.
Szczegółowy opis oferty badawczej KPDiR dostępny na stronie: http://wm.po.opole.pl/index.php?option=com content&view=article&id=136:temat-l&catid=54:oferta-badawcza<emid=81
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
74273 Obraz8 (86) Rysunek 2 m cd co O CD" CD Czujniki układu zasilania Common Raił 1 &nb57417 test002 Zadanie 1. Kontrolę pracy zaworu regulacji ciśnienia w zasobniku układu Common Raił prScanImage135 porady ommon Raił wymiana elementów układu paliwowego Jacek Pochopień Common Raił z pomObraz5 6 Common Raił Rysunek 6 Obwód wysokiego ciśnienia układu Common Raił 1 - pObraz8 2 Rysunek 2 Czujniki układu zasilania Common Raił 1 - pompaObraz7 6 co 00CommonRaił Rysunek 12 Schemat układu zasilania paliwem Common Raił 1 &nbsObraz7 (65) Rysunek 12 Schemat układu zasilania paliwem Common Raił 1 - pompa wyse8 ĆWICZENIE nr 5Temat: BADANIE UKŁADU WTRYSKOWO-ZAPŁONOWEGOI. Cel ćwiczenia Zapoz10.3. GRZEJN1CTWO INDUKCYJNE 449 Przed rozruchem układu zasila się uzwojenie pierwotne transformator46 (336) Zastosowanie sprzęgła wiroprąaowego umożliwia dokonanie rozruchu układu napędowego nawet w24 luty 07 (102) Etap 2 Rozruch układu bez obciążenia, Mb = 0, przy malejącym liniowo momencie napęd24 luty 07 (119) Można w ten sposób badać rozruch układu napędowego przyjmując zerowe warunki początObraz7 (118) Common Raił wtryskiwaczach oraz przelew nadmiaru paliwa przez zawór regulacyjnywięcej podobnych podstron