31/05/02
1. Poniżej podane są kwartalne ilości (w tysiącach) przewozów lotniczych w latach 1997-2001.
Dane oryginalne
Wartości trendu y = 18.53Ć + 339.10
Lata |
Kwartały |
Lata |
Kwartały | ||||||
I |
II |
III |
IV |
I |
II |
III |
IV | ||
1997 |
362 |
385 |
432 |
341 |
1997 |
339.10 |
357.63 |
376.15 |
394.68 |
1998 |
382 |
409 |
498 |
387 |
1998 |
413.21 |
431.73 |
450.26 |
468.78 |
1999 |
473 |
513 |
582 |
474 |
1999 |
487.31 |
505.84 |
524.36 |
542.89 |
2000 |
544 |
582 |
681 |
557 |
2000 |
561.42 |
579.94 |
598.47 |
616.99 |
2001 |
628 |
707 |
773 |
592 |
2001 |
635.52 |
654.05 |
672.57 |
691.10 |
800
700 600
ilości 500 400
300
200
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
moment czasowy
pierwszym kwartale 2002 roku.
Wiedząc, że s2 = 453.39 zrobić prognozę wielkości przewozów lotniczych 2. Badano ilość nieobecności w kolejnych kwartałach lat 1997-2001.
Dane oryginalne Wartości trendu y = 0.314t + 17.514
Lata |
Kwartały |
Lata |
Kwartały | ||||||
I |
II |
III |
IV |
I |
II |
III |
IV | ||
1997 |
19 |
17 |
16 |
21 |
1997 |
17.51 |
17.83 |
18.14 |
18.46 |
1998 |
20 |
18 |
16 |
23 |
1998 |
18.77 |
19.09 |
19.40 |
19.71 |
1999 |
21 |
19 |
17 |
25 |
1999 |
20.03 |
20.34 |
20.66 |
20.97 |
2000 |
22 |
19 |
19 |
26 |
2000 |
21.29 |
21.60 |
21.91 |
22.23 |
2001 |
24 |
21 |
20 |
27 |
2001 |
22.54 |
22.86 |
23.17 |
23.49 |
12
0 12 3 4
6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
moment czasowy
Wiedząc, że s2 = 0.28 zrobić prognozę ilości nieobecności w czwartym kwartale 2002 roku.