4037603661

wypełnieniem pierwszego magazynu logistycznego, które w miesiącach dużej intensywności dostaw sięgało 90% wykorzystania dostępnej powierzchni. Spółka podniosła w ten sposób stopień zagospodarowania posiadanego potencjału, jednak obecne zasoby, wobec sygnalizowanego zapotrzebowania kontrahentów popartego nowo zawartymi kontraktami, okazują się niewystarczające do podtrzymania tendencji wzrostowych w zakresie realizowania sprzedaży logistyki magazynowej. Deklarowane przez odbiorców potrzeby w zakresie udostępnienia dodatkowej powierzchni wysokiego składowania oraz wzrostu ilości czynności przerobowych wykonywanych na odzieży wymagają poszerzenia zaplecza i rozpoczęcia budowy drugiej hali magazynu logistycznego.

Inwestycja w nowy obiekt magazynowy jest tym bardziej pożądana, że zapewnia możliwość zwiększenia obrotów do obecnie obsługiwanych odbiorców a jednocześnie pozwala na składowanie materiałów dłużycowych w ramach dodatkowego kontraktu z firmą Komfort oraz obsługę pozostałej sprzedaży kierowanej do klientów logistycznych pozyskanych z sieci dystrybucji. Jednocześnie usprawnieni pracę logistyczną magazynu, poprzez wstępne komisjonowanie i przedskładowanie odzieży w kartonach przed ich późniejszym składowaniem „na wisząco” i obróbką w Centrum Tekstylnym. Połączenie działań dwóch hal wysokiego magazynowania umożliwi podział czynności i obniży koszty działań skracając okres przechowywania towarów w halach. Nowy obiekt spełni również wymagania krajowej sieci dystrybucji dla realizacji dostaw w systemie „just in time”. Poprawienie rotacji obrotu zapasami pozwoli na obsługę większej niż dotychczas masy towarowej (tym samym pozyskanie nowych odbiorców) oraz przeniesienie ciężaru sprzedaży usług typowo magazynowych na wpływy realizowane za czynności handlingu i pracy obróbczej na przesyłkach.

Podjęte plany rozwoju potencjału logistycznego wiążą się nierozerwalnie z przystąpieniem Polski do struktur unijnych w maju 2004 r. i przewidywanym napływem większej masy towarowej z tych kierunków (ułatwienie współpracy i obniżenie kosztów tranzytu po otwarciu granic zachodniej i południowej). Jednocześnie odnotowany zostanie czterokrotny spadek średniorocznych obrotów z tytułu obsługi transgranicznej i odpraw realizowanych przez agencję i skład celny funkcjonujący w SPED-LOG-ie (biorąc pod uwagę istniejące linie dostaw). Rola agencji celnej od maja 2004 r. zostanie w zasadzie ograniczona do obsługi celnej tras wschodnich (Rosja, Ukraina, Mołdawia) i pozostałych kierunków poza Europą (m.in. clenia towarów sprowadzanych z krajów Dalekiego Wschodu). W dalszych latach spodziewany jest stopniowy rozwój składu celnego na bazie importowanych przez klientów dóbr konsumpcyjnych i materiałów, pochodzących spoza strefy euro. Wpływy z kontraktów realizowane przez drugą halę wysokiego składowania wypełnią przejściową lukę powstałą w przychodach z tytułu utraty części wpływów z agencji i magazynu celnego. Dodatkowa nadwyżka sprzedaży zostanie natomiast wygenerowana przez Centrum Tekstylne, do którego wniesiony będzie wysoko cenny wolumen obrotów z zawartych kontraktów na czynności składowania „na wisząco”, prasowania i znakowania odzieży, oraz z ich późniejszej rozwózki na wieszakach. Utworzona sieć dystrybucji wraz z uruchamianą inwestycją zapewnia najwyższe unijne standardy wykonywania dostaw w kraju w czasie 24-godzin od momentu ich zlecenia, do czego obliguje również przystąpienie do europejskiej sieci operatorów logistyki odzieżowej „Milionet”. Osiągane wyniki i intensywny rozwój w ostatnich latach tego sektora działalności zaowocowało włączeniem przedsiębiorstwa do grupy operatorów zajmujących się przygotowaniem i transportem tekstyliów w zaawansowanym systemie śledzenia dostaw i identyfikacji towaru.

Warto nadmienić, iż SPED-LOG jest do tej pory jedynym spośród polskich partnerów logistycznych, który spełnił narzucone kryteria systemu dystrybucji. Docenione zostały tym samym wysiłki związane ze stałą rozbudową zaplecza magazynowego i bazy transportowej, a także utworzenia sześciu oddziałów krajowej sieci dostaw, („Milionet depots”). W myśl reguł działania tej organizacji SPED-LOG będzie posiadał wyłączność na świadczenie usług przewozu odzieży „na wisząco” na terenie całego kraju zlecanych przez europejskich członków tej organizacji.