4130651390

matowanie wszystkich części chromowych lub polerowanych. W miejscach trudno dostępnych, takich jak nierówności konstrukcyjne przerzutek, piast, hamulców itp., zanieczyszczenia i kurz usuwamy pędzelkiem, a następnie flanelą.

Szmatką przeczyszczamy również wszystkie szprychy, piasty, hamulce, przekładnie z pedałami, wielotryby oraz łańcuchy. Elementom chromowanym lub polerowanym staramy się przywrócić utracony połysk. W tym celu można używać środków chemicznych takich, jak pasta do polerowania „Automax" lub podobnych, służących do czyszczenia metali. Wszystkie te zabiegi zaleca się dokonywać w przeciągu 6 godzin od momentu powrotu, gdyż większa przerwa powoduje pewne ujemne skutki w postaci matowania elementów duraluminium, trwałego osadzania się kurzu na łańcuchu itp.

Nie wolno pozostawiać roweru bez żadnego przeglądu, gdyż kurz lub piasek, który dostał się do wszelkiego rodzaju części tnących takich, jak nakrętki stożkowe, miski sterów i suportu, sworznie przerzutek i łańcucha, miski, torpeda itp. - będzie powodował szybkie ich zużycie. W przypadku gdy na wycieczce zmoczył nas deszcz zaczynamy dopiero wtedy, gdy rower wyschnie. Można tylko delikatnie przyśpieszyć wyschnięcie osiadłej na rowerze wody, przez dotykanie do mokrych elementów suchą szmatką, ale nie wolno wycierać nią, gdyż nastąpią uszkodzenia powłok ochronnych lakierowanych i powierzchni metalowych.

Czas przeprowadzania konserwacji bieżąco - zapobiegawczej trwa z reguły około20 -30 min., podczas pogody deszczowej od 30 - 40 min. Równocześnie z oczyszczaniem sprawdzamy stan techniczny poszczególnych elementów i zespołów, a spostrzeżone nieprawidłowości natychmiast usuwamy. Należy sprawdzić, czy w czasie wycieczki koła się nie scentrowały, bo stwarza to zagrożenie ocierania obręczy o klocki hamulcowe; czy nie pęka jakaś szprycha; czy obie przerzutki wprowadzają łagodnie łańcuch na wszystkie koronki wielotrybu i tarcze przekładni; czy działa sprawnie instalacja oświetleniowa.

Przed wyruszeniem na następną wycieczkę należy przed startem jeszcze raz zrobić pobieżny przegląd podzespołów sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach, sprawdzić raz jeszcze siłę blokowania hamulców w czasie hamowania oraz moc oświetlenia w przypadku zasilania żarówki z baterii, jak też stan żarówki. Ważną rzeczą jest sprawdzenie stanu dociśnięcia nakrętek (osie kół, bagażnik, błotniki, korby itp.)

9.    Sprawy bieżące (5 min) - drużynowy

10.    Zadanie przedzbiórkowe - konserwacja i naprawa własnego roweru. Widzieliście jak wygląda konserwacja roweru, teraz wy w wolnej chwili w domu przygotujcie swój rower na wędrówkę. Jeśli będą jakieś problemy, poproście rodziców. Oni na pewno pomogą wam w tym zadaniu.

11.    Obrzędowe zakończenie zbiórki (5 min ) drużynowy