iwność silników dwusuwowych jest znacznie mniejsza niż czterosuwowych, gdyż ć nie spalonej mieszanki uchodzi przez szczelinę wylotową podczas przepłukiwa ldra. W większych silnikach dwusuwowych zamiast sprężania w komorze korbov uje się osobną dmuchawę tłokową lub wirową napędzaną przez wał korbowy silr dstawiony wykres indykatorowy za wiera tylko pracę wewnętrzną, nie uwzględni :y sprężarki czy dmucha wy ładującej (lub pracy straconej na wstępne sprężanie orze korbowej). Oczywiście wykresy obu pól należy wykonać z zachowaniem akowych podziałek.